一季度A级车：朗逸一骑绝尘自主全军覆没( 二 ) 一季度

历经前两个月大幅下滑后， 3月车市终于出现回暖迹象，但仍未回归至正增长， A级车市场同样未能幸免。数据显示，一季度A级车累计销售165.22万辆，同比下降6.96% 。对于今年的汽车市场，中汽协预测为前高后低，前几个月的市场压力可能非常之大， A级车销量下滑似乎也在情理之中。

车市动荡之下，一季度A级车的格局稍有变动。其中，大众品牌表现稳定，有朗逸、速腾、桑塔纳、宝来，以及捷达五款车型进入前十榜单；日系品牌则因为雷凌的强势回归，有四款车型进入榜单；最后一席则被美系占据。 2月曾有两款车型入榜的自主品牌，则全军覆没。

朗逸一骑绝尘大众发力新能源

具体到车型方面，自去年被轩逸抢走年度冠军之后，朗逸在2019年开局就展现出知耻而后勇的态势，以大比分拉开与前者的距离。从一季度表现来看，朗逸的优势得以保持，并以累计销售14.36万辆，同比增长32.23% ，环比增长44.75%的成绩一骑绝尘，甚至超过“SUV一哥”哈弗H6和“MPV一哥”五菱宏光，成为国内销量最高的车型。