以色列特拉维夫首列轻轨车在长春下线( 三 )
铝复合板、纸蜂窝等多种新型材料 ， 使得列车重量成功“瘦身”；充电机采用碳化硅功率器件 ， 有效提升系统效率和减低重量 ， 减重幅度达60% 。
此外 ， 列车下端安装了行人
保护装置 ， 当有行人或异物侵入直接触发装置 ， 拖住行人 ， 避免被车辆碾压的二次伤害发生 。在防火性上 ， 列车采用以色列标准 ， 底架结构满足15分钟燃烧保持完整性要求 ， 当车辆发生火灾时 ， 能够保证乘客有足够时间进行疏散 。
王利军表示 ， 该项目合作方式由车辆供应扩大为向以色列提供更广泛的轨道交通解决方案 ， 形成“产品+技术+服务”的出口模式 。 首列车的下线 ， 将产生中国轨道交通产品示范效应 ， 有助于“长客制造”辐射欧洲高端市场 。
推荐阅读
- 今田美樱|埃博拉前线：何欢郑书鹏重逢！两人调查首列起源之因，何东被怒怼
- 以色列|双标，过时，政治化……一场被争议包围的“环球小姐”选美大赛
- 以色列|售价1045万人民币！以色列公司推出珠宝口罩，不仅有黄金还有钻石
- 立体|以色列Chana Marelus奢华高定, 王室贵族礼服精致
- “美猴王”来了！此地首列市域城际动车组亮相
- 一个以色列青年到了法国：真的可以带上一本字典去巴黎吗？
- 以色列女博士来扬拜师 立志回国办中医专科
- 南京栖霞将“牵手”以色列， 共缔“创新共同体”
- 以色列大戏《犹太城》11月亮相苏城
- 首列俄罗斯至徐州木材进口班列成功开通