德邦上市14个月,四名高管离职( 三 )

在如何与顺丰竞争的问题上 , 崔维星明确表示 , “德邦对顺丰要做到极大的差异化” 。 用华为的办法 , 咨询公司的最佳实践 , 加上德邦物流的企业文化、人力资源、创新力、凝聚力和向心力来和顺丰作差异化竞争 。 在谈到德邦与顺丰的最大差异时 , 崔维星表示是“高管的年龄” 。 他说 , “德邦是48岁的崔维星 , 带领平均年龄35岁的高管在战斗 。 顺丰是48岁的王卫带着平均年龄49岁的高管在战斗 。 ”

但快递专家赵小敏认为 , 在上市公司高管名单中 , 崔维星所说的“高管年龄”思维已经不存在 , 上市公司管理层的年龄与团队管理能力没有直接关系 。 他表示 , 德邦近期提到的公司中 , 都是类似华为的传统制造或技术类企业 , 而不是把学习目标指向UPS或亚马逊等新兴物流企业 , 这样做可能会导致公司内部战略出现偏移 。

赵小敏表示 , 德邦高管频繁离职的最主要原因就是公司内部管理架构较为臃肿或体系僵化 , 加之外部快递形势的良好发展 , 给高管提供了更多机遇和挑战 。

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影响:团队稳定性风险

实际上 , 德邦转型快递业务后 , 对公司内部做了许多战略调整 。 在刚刚发布的2018年年报中 , 德邦提到要加强数字化转型 , 并提出数字孪生概念 。 德邦认为 , 数字孪生的投入使用 , 可以支撑公司日常管理、重要会议的开展决策 , 提升管理效率 。

但赵小敏认为 , 现阶段德邦团队需要从外部吸收更多优质资源 , 并与更多优秀企业达成合作 , 否则很难真正形成竞争力 。

德邦上市14个月,四名高管离职


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