奏好中法共建一带一路合唱曲( 八 )
“火车跑起来 ， 财源滚滚来” 。 巴黎大区也表达了“不能错过‘一带一路’”的态度 。 去年底 ， 巴黎大区国土整治与城市规划研究院发表报告 ， 对中欧班列表示出强烈兴趣 。 报告说 ， 如今95%的国际货物往来依靠海上运输 ， 中欧班列提供了路上解决方案 ， 在欧亚之间形成了多条物流闭环 ， “在法国铁路正待整修的当下 ， 巴黎大区必须融入这一洲际贸易网络” 。
据悉 ， 法国铁路货运从上世纪70年代起开始没落 ， 目前的运载里程降低到了300亿公里 ， 几乎减少了一半 ， 仅占货物运输总量的15% ， 丢失了30%的货运市场份额 。 报告称 ， 随着中欧班的开启 ， 铁路货运重现生机 ， 德国、东欧国家等从中获益良多 ， 很多来自中国的货物常常是到达德国后 ， 再经过公路运输抵达法国 。 报告建议：“巴黎大区拥有1200万人口 ， 是欧洲和国际上不可避开的物流中心 ， 更应该积极地加入‘一带一路’建设 。 ”
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