东风本田的两只拳头都硬了起来( 四 ) 如果说过去倚

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潘建新介绍，享域是继INSPIRE、思域、哥瑞和竞瑞之后，东风本田布局和完善轿车产品体系的又一力作。它秉承东风本田Stayahead“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张，将与Inspire和思域的产品定位形成体系化，更是对现有产品阵容特别是轿车领域的优化和巩固。

作为东风本田一款全新主力产品， “享域”上市的核心目标是上市即上量。潘建新说：“享域的加入，将成为继思域、CR-V和XR-V之后的第四销量支柱，同时带来产品序列的革新。 ”

虽然目前享域处于蓄势待发阶段，市场表现还无从得知，但可以借鉴的是，与它风格相近的同门师兄思域至今热销，为享域的到来做了一个伏笔。

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除了弥补短板外，享域的意义还在于，它加速了东风本田向着百万辆目标进军的步伐，更能够有效扭转过去人们印象中“小”的错觉，推动进入一线企业阵营。

按照东风本田此前公布的“挑战1+”中期事业计划，到2023年，东风本田将实现百万辆的年产销目标。 2018年，东风本田销量为30万辆，在当下国内车市零增长甚至是负增长的情况下，跨越式发展的路径比预期中更难。

东风本田的两只拳头都硬了起来( 四 )