低排量≠弱鸡！这些小涡轮大块头SUV真不是弱鸡( 五 ) 相信不少人和

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作为奇瑞旗下定位高端的子品牌，星途的首款量产车TX是由原宝马设计师亲自操刀。新车采用了大嘴的设计，并通过大量的镀铬装饰来强调其高端的属性。内饰同样如此，对称布局的中控配合双液晶屏的设计，简约又具有科技，而搭载的百度Apollo智能互联系统，更是让其在智能化方面更加突出。

但这款车的主角并非其新颖的造型和多么出众的智能科技，而是这台奇瑞第三代的1.6TACTECO发动机。作为新一代的发动机，奇瑞倾注了很多的技术到里面，包括为减少涡轮迟滞而加入了博格华纳小惯量涡轮；博世侧置6孔喷嘴的直喷系统，配合优化进气歧管和气门的设计，让其热效率超越了目前自主发动机中最强的37.1%；同时为减轻重量，还采用了压铸铝合金工艺，整体减重50%；最后关于NVH方面，舍弗勒双质量飞轮和博格华纳静音正时链条，以做到隔绝或减少震动。虽然大咖还没参与到试驾体验，但相信诸多技术的加持，整体的表现定不会差到哪去。

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