如何破解交通出行“痛点”？江苏省人大代表这么说( 三 ) 陆永泉（左二

　　佘才高：百姓反映的当前南京地铁部分线路较为拥挤的问题的确存在，这是由于当前南京轨道交通正处于线网加密阶段，线路之间换乘的便捷性、线路本身的功能还未能充分发挥导致的。为了缓解部分线路拥挤，我们一是持续增投运力，加大发车密度，根据客流需求及时增加上线列车数。二是优化行车组织，精准疏导客流。如针对3号线过江客流尖峰时段，灵活采用“大站快运”方式；优化同台换乘线路的到站时点，满足线间换乘接续要求等。三是及时启动增购，补充干线运力，为客流的后续发展做好运力储备。

　　航班晚点

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　　钱凯法：航班正点是最好的服务。不正常天气、航路堵点限制、空域结构复杂带来的航班正常保障压力一直困扰着南京禄口机场。去年禄口机场抓住航班正常性“牛鼻子”，高效运转内部保障体系与外部运行协调体系，精准施策、持续发力，连续9个月航班正常率保持在80%以上。今年春节期间，南京机场虽然遭遇强降雪，正月初六，全天保障航班731架次，旅客吞吐量达10.9万人，创历史新高，但全天航班放行正常率高达85.53%。

　　高速堵车

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　　陆永泉：高速公路堵车的问题，主要反映在重大节假日免费通行期间的国家高速公路以及过江通道这两个关键环节。我们将加快过江通道的建设，拓宽改造现有高速公路，增加高速公路的容量。同时利用信息化手段来提升服务，加快缓解拥堵。今年内，我们还要取消高速公路省界主线收费站，解决关键堵点问题，进一步提升服务能力，为群众出行提供更多的便利。

　　建设交通强省进程中如何提升出行品质？

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　　《交通强国江苏方案》已出炉

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