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一直惨遭赫鲁晓夫封杀的倒霉装备：苏军早期步兵战车简史( 七 )

一直惨遭赫鲁晓夫封杀的倒霉装备：苏军早期步兵战车简史

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设计师面临的核心问题之一是成本：即车辆的初始购买价格和一旦投入使用的终生运营成本 。 从传统上来讲 ， 轮式装甲车辆比履带式装甲车辆的操作成本要低得多 ， 而且通常上更容易维护 。 作为一种妥协 ， 苏联红军决定采用“高-低”的方式来实现步兵机械化 。 由于苏联总理赫鲁晓夫对如此昂贵的步兵战斗车辆持怀疑态度 ， 这导致BMP项目被推迟了数年 。

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赫鲁晓夫对军方说道：“如果有一种炮弹能够摧毁BMP的装甲 ， 那么继续用卡车运送摩托化步枪部队就更合理了！”1964年 ， 在赫鲁晓夫被推翻下台之后 ， 军方和高层达成了妥协 。 对于大多数的摩托化步枪师来讲 ， 他们选择了较为便宜的轮式BTR-60PB装甲运兵车 。 而对于部署在中欧和苏联的欧洲部分以对抗北约的坦克师 ， 则将会开发并装备一种新技术的BMP 。 在以后的几年里 ， 这种分配可能会变得更加奢侈 。 到20世纪80年代 ， 一个典型的苏联红军摩托化步枪师拥有者两个BTR团和一个BMP团 。 BMP也最终成为了苏联机械化部队的中坚力量 。


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