美军航母提前20年退役 美媒:军方与国会的博弈

外媒称 , 五角大楼计划至少提前20年让一艘尼米兹级航母退役 , 从而缩小航母舰队规模 , 以节省数十亿美元 。

美国任务与意志网站2月27日援引《华盛顿邮报》报道称 , 美国军方将取消对一艘航母进行中期整修的计划 。 美国最新防务网站的悉尼·弗里德伯格27日报道说 , 这艘航母是哈里·杜鲁门号 , 原计划在2024年为其核反应堆堆芯更换燃料 。

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1998年入役的杜鲁门号航母本来计划服役50年 , 美海军所有核动力航母的情况也是如此 。 据最新防务网站报道 , 2024年 , 这艘航母原本预计驶往纽波特纽斯造船厂进行更换燃料和复合大修 , 预计2028年完成 。

报道称 , 作为即将公布的2020年至2024年预算计划的一部分 , 取消这艘航母的中期大修及令其退役的计划 , 将使美航母舰队规模在未来几年内从11支减至10支 。

《华盛顿邮报》估计节约总额为40亿美元 , 这一决定是为确保美海军能够像其1月宣布的那样购买2艘新的福特级航母而作出的妥协 。

这不是美国军方第一次这样做 , 国会很有可能会否决这些计划 。 在奥巴马政府时期 , 军方曾提议让1992年入役的乔治·华盛顿号航母退役 , 以削减成本 。 为了防止与国会起争执 , 白宫进行了干预 , 表示愿意增加资金 。 军方可能把杜鲁门号作为讨价还价的筹码 , 以争取更多预算 。

(责编:杜鹏飞)

美航母福特号问题多:弹射系统频重大失误

美国《星条旗报》网站1月30日发表题为《起降失败给耗资130亿美元的福特号航母增添了麻烦》的报道称 , 据五角大楼的测试部门说 , 在海上行动期间 , 美国海军造价最高的军舰、耗资130亿美元的杰拉尔德·福特号(CVN-78)航母 , 舰载机电磁弹射和阻拦着舰系统发生了20次故障 。

自2017年5月该航母交付以来 , 尽管美国海军官员对其不断增强的作战能力表示赞许 , 但在超过740次的海上测试中 , 通用原子能公司制造的电磁弹射系统出现了以前未披露过的故障 。 根据一项成本加成开发合同 , 美国海军必须出钱修复这些缺陷 。

国防部作战测试办公室发布的重要武器年度报告称 , 新的可靠性问题令人们更加怀疑CVN-78能否达到原计划的舰载机24小时作战出动架次要求——这一指标是对所有航母的主要衡量标准 。

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海军航空系统司令部发言人迈克尔·兰德在一封电子邮件中说:CVN-78飞行行动中遇到的干扰都没有造成人员受伤 , 也没有造成飞机或军舰受损 。

他还说 , 有2次任务中止与弹射系统有关 。 在这2起事件中 , 飞行活动短暂中止 , 并进行了纠正 。

除了福特号舰载机起降系统的问题 , 该舰11部弹药升降机也问题缠身 , 难以有效将弹药调运到甲板上 。 弹药升降机的问题甚至引起了参议院军事委员会主席詹姆斯·英霍夫的关注 。

五角大楼作战测试办公室主任罗伯特·贝勒在他对该航母的评估报告中说 , 福特号很可能无法达到其出动架次要求 , 因为不切实际的假设忽视了天气、飞机紧急情况、舰船机动以及目前航空联队构成对飞行行动的影响 。

贝勒完整的报告将于近日发表——大概几天后海军将宣布与亨廷顿英戈尔斯公司签订第3艘和第4艘航母的设计和建造合同 , 价值数十亿美元 。 整个福特级航母计划耗资580亿美元 , 这是海军要将其舰船数量从284艘扩充至355艘而采取的举措之一 。

在向代理国防部长帕特里克·沙纳汉提交这个年度报告时递交的一份备忘录中 , 贝勒强调了福特号存在的问题 , 称尽管进行了改进 , 但这艘航母及其关键系统仍然存在可靠性差和未知的问题 。

特朗普曾对取代了旧式蒸汽弹射系统的电磁弹射系统表示怀疑 。 在2018年感恩节与美国军人通电话时 , 他说:蒸汽弹射非常可靠 , 电磁——我的意思是 , 不幸的是 , 你必须是爱因斯坦 , 才能使之正常运转 。

海军部长理查德·斯潘塞表示 , 他已经向特朗普解释了新系统相对于蒸汽弹射系统的优势 。 他说:我们已经把漏洞消灭了 。

据测试办公室的报告说 , 在747次喷气机弹射作业中 , 发生了10次重大失误 。 在763次着舰尝试过程中 , 又发生了10次操作失误 。

通用原子能公司女发言人梅根·埃尔克在一封电子邮件中说 , 根据我们的合同条款和条件 , 这家总部设在圣迭戈的承包商不会发表评论 , 并将所有问题都转交给了海军 。

美国海军航空系统司令部发言人兰德在一封电子邮件中说 , 迄今为止 , 700余次弹射和降落是相当大的成就 , 但这个数字仍旧有限 , 与可靠性相关的问题难以通过这些有限的数据获得结论 。


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