贵阳机场安检练就“火眼金睛” 为旅客保驾护航( 四 )
贵阳龙洞堡国际机场大厅 袁超 摄
“判别每一张图片都是有时间限制的 ， 不能低于2秒 ， 也不能高于12秒 ， 低于2秒 ， 可能会出现判图失误 ， 漏判违禁物品、危险品 ， 而高于13秒行李会被自动传输进入下一级检测 ， 这会增加下一个工作岗位的压力 ， 也会在一定程度上耽误旅客出行 。 ”莫婧说 。
在春运期间 ， 机场每天检查托运行李近2万件 ， 相较平时的行李要多上近5000件 ， 每一件行李在通过AT机时都会形成三张不同视角的X光图像 ， 也就意味着 ， 从事判图的安检员们 ， 每天需要判别近6万张托运行李图片 ， 其工作量可想而知 。
贵州省机场集团贵阳机场股份公司安检站行检部主管黄汉军表示 ， “我们每天的工作时间大概是从上午4：30开始 ， 一直持续到凌晨12点 ， 如果遇上航班延误等特殊情况 ， 还需要通宵熬夜值守检查 。 ”
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