戈壁滩上的“骆驼刺”( 六 )

  清理轨道积沙是最常见的任务 。 戈壁天像孩子的脸 , 说变就变 。 刚刚还是晴空万里 , 下一刻便沙尘肆虐 。 风沙大的时候 , 能见度不足2米 , 打得人脸颊生疼 , 眼睛睁不开 , 双腿站不稳 。

  对上士周传生来说 , 这些场景早已司空见惯 。 老周还是新兵的时候 , 班长就告诉他 , 如果铁轨被沙子掩埋没有及时清理 , 不仅会造成列车延误 , 还可能导致列车脱轨或翻车 。 清沙的时候 , 风并不是很大 , 等大家忙完坐下来休息的时候 , 突然一阵狂风掠过 , 一切工作又要从头再来 。

  相比清沙工作 , 拨道既是一项技术活又是一项体力活 。 时间久了 , 每个人手上都长满了一层厚厚的老茧 。 作为162点号的负责人 , 入伍14年的四级军士长程斌斌对此感受最深 。 程斌斌所在的162点号主要负责前后各4公里的铁路维护 。 这8公里的整修 , 往往让程斌斌和他的团队忙活一年的时间 。 这段铁路常年被风吹雪压盐碱腐蚀 , 线路经常出现故障 , 内地10年修整一次的线路 , 这里1年就要整修一次 。


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