辛识平：春运，流动的中国在路上( 二 ) 辛識平：春運

　　今年的春运很暖。高铁上，一份“因地制宜”的贴心菜单，激发着吃货们的味蕾；一方手工制作的哺乳挡帘，为妈妈和孩子送上温馨呵护。无论铁路、民航，还是公路，工作人员和志愿者们尽心尽力，一句提示、一句问候、一杯热水、一个笑脸，无不让归途增添了几分暖意。

　　在中国，很少有一件事像春运这样牵动人心，又承载了这样多的情感与记忆。

　　“春运”一词早在上世纪50年代就见诸报端，但在大多数中国人心中，春运真正成为“国民记忆”却是在改革开放过程中。成千上万的农民工回家过年，与探亲返城的人流交织，形成独具中国特色的“流动”场景。

　　曾几何时，人们带着铺盖卷通宵排队，绿皮车的厕所挤满了人， “金鸡独立”动辄十几、甚至几十小时的“囧途”如家常便饭。一部春运史，承载几多乡愁，又映照出多少时代变迁。出行人次从改革开放之初的1亿人次增加到如今的近30亿人次，列车时速从40公里到提升到350公里，变化的不仅是数字，更是科技水平、组织能力和服务质量等方面的“硬核”实力在攀升。