苏州公交＂守护车＂公益启动：找不到家就找公交车( 二 ) （：苏州公交“守护车”公益启动：找不

933路驾驶员、市劳模金晨告诉采访人员，平时行车中不时会遇到走失的老人或孩子，公交驾驶员们都会予以帮助。“守护车”公益项目启动后，作为项目执行流程中的第一棒，驾驶员的责任是接收并看护好求助者，第一时间通知站点，“相信有车上热心乘客的支持，这个任务能够完成好。”

延伸阅读

一则谣言引发灵感

爱心接力护送老人孩子回家

本报讯(苏报融媒采访人员　徐蕴海)“老人、儿童迷路了或找不到家，不必惊慌，只要主动向公交驾驶员寻求帮助，就可以在公交驾驶员、公交管理人员、安保巡检队员和公安民警的爱心接力下，安全回到家人身边。”昨天上午，苏州公交“守护车”公益项目正式启动，而这一项目的诞生却源于一则谣言。

市公共交通有限公司党委副书记、纪委书记沙黎冬介绍，前两年，网络上曾流传过这样一则消息：全国公交企业结成联盟，公交车成为失联儿童的安全守护点，失联儿童只要登上任意一辆公交车，告诉驾驶员找不到家人了，驾驶员就会帮助联系到其家人，“虽然这一消息最终被证实为谣言，但我们从中看到老百姓有这样的切实需求和愿望。‘守护车’项目的灵感正是来源于此。”

事实上，苏州公交驾驶员帮助迷路或走失的老人孩子回家的事情时有发生。就在上个月，一个9岁的小女孩晚上乘坐970路回家，坐过了站，下车之后就迷路了。孩子的家长向市公交公司求助，值班员张海英拨打了当时线路上所有驾驶员的电话，又调取了监控，才查到小女孩下车的站点。“如果当时孩子发现坐过站了没有急着下车，而是向驾驶员求助，那她就不会有走失的危险。”沙黎冬说。

“守护车”公益项目的策划者之一，市公交公司团委副书记杨青告诉采访人员，2016年底，苏州公交集中调度指挥中心成立，公交线路实现视频监控全覆盖，管理人员可实时查看任何一辆运营公交车的状况，为“守护车”项目的实施提供了技术基础。而市公安局公交分局以及500名苏州公交安保巡检支队队员的加入，使该项目的最后一环，也是难度最大的一环，即“帮助求助者找到家人”得以落实。

“守护车”公益项目的执行流程中设置了多道防护措施。驾驶员是第一个环节，负责将求助者安置在专用座位上，并为其挂上“守护车”专用胸卡;驾驶员将信息上报给线路所属首末站之后，首末站管理人员会通过视频监控关注车内状况;当公交企业接到站点上报信息后，监控组也会对车内求助者进行关注。