张家港交通未来三年大爆发构建综合交通网络( 四 ) （原标题：未来3年

2016年，疏港高速公路建成通车，自港区东海路，向南经晨阳、泗港等乡镇街道，止于与沿江高速公路交叉处，路线全长19.57公里。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽度34.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路 -I 级，设计速度120公里/小时。

锡通高速公路

锡通过江高速公路是江苏省重点工程，其北接沿海高速公路，与沪通铁路、通苏嘉城际铁路合建跨越长江，南连已建成通车的锡张高速。这条高速的设计行车速度为100公里/小时、双向六车道，计划2019年完成建设。

一横

沿江高速公路

2019年，沿江高速公路扩容张家港段工程的建设将启动，现有的双向四车道将扩建为双向八车道，通行能力大大提升。

“两纵一横”的高速公路网还将对接同步实施的市内国道、省道及一般道路建设，届时张家港全市将实现“路网节点15分钟上国道、区镇15分钟上高速、区镇与核心港区30分钟直达市区，过境交通不超过30分钟”。

快速路网

结合我市城市格局、产业布局，我市规划了以“五纵五横” 快速路为骨架、“五纵五横”主干路为补充的快速路网。

快速路“五纵” 分别是：张皋路、港城大道、杨锦公路、东渡大道-苏虞张、国道204; “五横” 分别是：港丰公路、晨丰公路、张杨公路、新泾路、西塘公路。

主干路“五纵” 即港华路、杨新公路、一干河路-东环路-金港大道、双鹿路、妙丰公路，“五横”即五棵松路、北二环、暨阳路、小河坝路-南苑路、南二环路)。

张家港交通未来三年大爆发构建综合交通网络( 四 )