“南京旅客横穿铁轨身亡”铁路局被判无责 记者调查背后案情( 四 )
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祖韬:那么在他朝下奔跑的过程中,我们这个站台的值班人员,包括很多21号站台正在等候列车进站的这个旅客,都看到他并大声的呼叫示警。那么,他没有听这个我们工作人员的警示声,包括我们旅客的一些警示声。
除了站台工作人员的证言,法院还提取到了D3026次列车司机驾驶室的监控画面,这段视频也是法院首次公开,从中可以更清晰地看到杨某跳下轨道的过程。
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本案主审法官 南京铁路运输法院立案庭庭长 于震:那么这个列车进入21站台的时候,它事发时速度是37公里,那么15点43分37秒,杨某从22站台下蹲后跃入轨道,并越过站台立柱,出现在列车机头前方。
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画面中,列车正在缓慢驶入站台,突然,从股道立柱间冲出来一个人影,这个人就是本案件中的逝者杨某。从这个场景中可以明显的看到,杨某越轨时有下蹲的动作,而他所在的22站台此时没有列车进站,周围并没有乘客拥挤或者推搡。
行车数据证明 事发时列车及时刹车
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本案的主审法官于震介绍,列车上的行车数据可以说明司机当时确实采取了紧急制动措施。一份由上海铁路安全监督管理办公室出具的《铁路交通事故认定书》中提到,这起事故中,杨某违法抢越铁路线路,在攀爬一侧的站台过程中身体侵限,被挤压在D3026次动车组列车车体与站台之间致死,是造成本起事故的主要原因。
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