如何从制造业大省迈向制造业强省？江苏这么做江苏是制造业大省

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　　江苏是制造业大省，工业总产值和增加值连续多年居全国首位。日前我省出台的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》中，提出要推进制造业供应链应用创新，这意味着江苏制造将迈上一个新的台阶。

　　为什么要创新制造业供应链？“钢铁电商就是在全行业陷入市场寒冬之际，为改善钢铁业供应链应运而生的产物。几年前，我们上线了钢宝网，从卖尾材起步，如今已成为国内钢铁行业唯一直接面对终端用户的‘钢铁淘宝网’，有6000多注册用户。我们曾发现有些钢厂的尾材还是7年前生产的，可见传统钢企的供应链管理还有很大的提升空间。”南钢董事长黄一新说。

　　2018年2月28日，无锡市，锡山区一家金属加工企业的工作人员正在忙碌。

　　去年国务院出台《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，这是国家层面第一次对供应链发展作出重大战略部署。省发改委副主任赵建军说，供应链管理是一种变革、一种趋势，目的是更好地细化和优化社会化生产分工，让制造业企业专注于生产、研发，其他的都可外包给供应链企业完成。“比如，帮助生产企业代购和存储原材料，定期按需送到工厂（甚至简单的初加工），产品生产出来可以代为检测，直至发货配送到下游厂家、商店或消费者手中；有的甚至还可以帮助企业代办有关手续，协助开拓市场等。”

　　显然，供应链管理既是生产性服务业，也是新兴服务业，是一个全链条的服务，一体化的供应链服务。据了解，目前我省已经有了一些这样的供应链管理企业，既有线下的、也有线上的。根据新出台的《意见》，我省要加快培育一批供应链创新与应用示范企业，建设一批跨行业、跨领域的供应链协同、交易和服务示范平台，提升全省制造业物流管理水平。

　　江苏宏坤供应链管理有限公司打造的“绿道”一站式跨境供应链服务平台，为跨境企业提供可持续发展的供应链全流程解决方案，已成为众多跨境企业的合规顾问、物流管家、融资助手，今年初被国家发改委等部门确定为“首批骨干物流信息平台试点”。据悉，去年通过该平台完成的进出口贸易额达111.26亿美元。新街口商圈的东方福来德百货商场是三胞集团的海外并购项目，销售多个进口商品品牌。在南京的江宁保税区，有一个“三胞-宏坤智慧仓库”，“绿道”为东方福来德项目提供大通关解决方案、商品合规及风险管控、智能仓储及信息数据支持等一整套进口供应链综合服务。“‘绿道’充当的是出入境事务的管家，帮助企业从繁琐的事务和人力负担下解放出来。” 江苏宏坤董事长孙晓青说，“企业跨境贸易的综合物流成本下降20%至30%，人工成本下降50%，工作效率提升70%。”

　　推进制造业供应链应用创新，我省还提出要提升制造业物流管理水平。对接制造业转型升级需求，大力支持提供精细化、定制化、一体化服务的第三方物流发展，提高面向线上线下双重渠道的供应链整合能力。昆山的飞力达是一家与中国制造一起成长起来的综合型物流供应链公司。工厂提出货物需求，飞力达最快1个小时之内就能让货物出现在生产线上。飞力达相关负责人说，物流行业的竞争正大踏步进入“分秒必争”的时代，“智能物流是为智能制造服务的，智能制造和智能物流是紧密啮合的两个齿轮，要想让齿轮转得更快，唯有提升物流企业自身的信息化管理水平。”

　　越来越多的企业尝到了供应链管理创新的甜头。南钢“JIT+C2M”模式不仅获得了全国企业管理现代化创新成果二等奖，入选国家发改委“互联网+”重大工程支持项目，还在国务院第四次大督查中得到了肯定。黄一新说，“钢铁行业的生产、物流等环节，相对效率较低，利用‘互联网+’和大数据等技术手段可以帮助整个供应链进行去中间化和创新，从而提升效率和效益。”南钢积极推进智能制造，由生产型企业向服务型企业转型，实现生产的精益化、柔性化、智能化和交付的敏捷化、准时化、配送化。海澜之家则将经营核心放在品牌塑造和上下游整合管理上，通过剔除大部分非核心业务有助于公司降低中间成本以提供消费者性价比更高的产品。合作型供应链管理模式将生产供应商、海澜之家和终端加盟商结为利益共担体，这种合作方式使公司每年可推出30批次的新款休闲男装，在消费趋势日新月异的市场环境下能够快速作出反应。

　　业内人士指出，制造业的供应链管理创新，还有很多文章可做。比如一站式采购服务，今天大量的生产企业当中可能会遇到大量分散的、价值很低的原材料物料的采购，让企业自己从事的话，代价很大。还有仓储管理，大量的生产企业有大量的原材料仓库、半成品的仓库、成品仓库，如果库存太高，它一定会降低整个企业的运营效果。看来，要从制造业大省迈向制造业强省，供应链管理是一门非得“优秀”不可的功课。