新车|卖到欧洲的国产超火SUV出新款，2.0T+8AT，17.98万起！( 二 )
内饰：追上了领克05的步伐
和外观相比 ， 内饰的改变反而更大 ， 这不太符合中期改款的常规操作 ， 但确实符合领克01目前的需求 。
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（旧版领克01）
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（新款领克01）
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（领克05）
直观对比不难发现 ， 领克01内饰的“整容”模板是领克05 ， 代表了领克家族的最新风格 ， 如果您体验过领克05 ， 那坐进领克01一定不会陌生 ， 不少细节的设计都一致 。 12.7英寸轻薄大屏取代了大部分实体按键 ， 简化中控设计 ， 整体更加简洁 ， 是年轻人会偏爱的设计 。
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方向盘样式也很简洁 ， 三幅式设计 ， 表面使用真皮包裹 ， 触感舒适 ， 集成音量、语音控制等功能 ， 和领克05不同的是 ， 按键为传统的独立物理按键 ， 整体式设计没有出现在领克01上 。
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12.3英寸全液晶仪表共有三种显示风格——自我、经典和颠覆（配图为经典） ， 满足车主的不同喜好 ， 除此之外还可选择导航模式 ， 导航地图信息将直接显示在液晶仪表上 ， 显示效果清晰 ， 真正做出了有别于机械仪表的实用功能 。
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看见中控屏下方的home键 ， 不难联想到iPad ， 新款领克01的车机轻薄又简约 ， 表面采用iPhone同款康宁大猩猩玻璃 ， 大小为12.7英寸 ， 16：9的显示比例和市面上的部分车机相比要方正一点 ， 搭载量产最强车机芯片——高通骁龙820A ， 改善了现款01车机慢的缺陷 。 硬件上唯一有些遗憾的是home键不能储存指纹 ， 这个在领克05上的功能没有“继承”过来 。
车机系统基于安卓平台研发 ， UI交互和手机类似 ， 下拉设置的界面有点像iOS系统 ， 自动泊车、泊车辅助、并线辅助、车道保持等功能均可通过该界面进行设置 ， 不用在二级三级菜单找 ， 比较实用 。
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挡把前专门留出无线充电区域 ， 位置宽敞 ， 就算没有配备这个功能 ， 这块地方用来储物也不错 。
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中控屏下方的两个圆形旋钮用于控制空调温度和风量 ， 温度旋钮下方是比较常用的几个空调控制按键 ， 每个键均有对应的开关指示灯 ， 一目了然 。
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前排出风口改为贯穿式 ， 副驾前的银色面板表面有拉丝纹理 ， 中控区域均有软质材料包裹 ， 提升质感 。
动力&辅助驾驶：开起来 ， 领克01更香了
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领克03+和领克05上的2.0T+8AT动力总成 ， 终于安排给领克01了！新车搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD发动机 ， T5调校版本的最大功率为254Ps ， 峰值扭矩350N·m ， 6.7秒破百 ， 同级车型少有的加速性能；T4版本最大功率也比现款更高 ， 为218Ps ， 最大扭矩325 N·m；现款01上的2.0T发动机也有保留 ， 即最大功率190Ps的版本 ， 动力选择更多 ， 丰俭由人 。
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