奥迪|AUTO设区 | 对话奥迪设计师：坚持“以人为本”的设计理念( 二 ) |汽车|理念|

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奥迪中国设计负责人Stephan Fahr-Becker

奥迪中国设计负责人Stephan Fahr-Becker强调了奥迪设计的创新与传承。他以Q4 e-tron概念车为例，解释了奥迪设计师如何平衡电动化创新与奥迪传统的关系。 “在电动车型上，格栅的功能性将被弱化，但也不想失去奥迪的标志设计语言，所以我们在设计上花了一点小心思。在配色方面，进气格栅内部形成一个颜色差异，让消费者一看就知道这是一部奥迪车，而且是一部奥迪的电动车” 。

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同时，为了迎合中国市场，奥迪设计也在创新的过程中融入了一些中国用户喜欢的元素，比如温和流畅的车型、可调整的灯光等。然而，在迎合消费者的同时，奥迪设计依然坚持

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100(参数|图片)%奥迪的设计理念。 “我们可以在面向未来的同时又保留我们之前一些非常好的元素，这就是传承的特点。 ”在谈到创新与传承的关系时， Stephan Fahr-Becker游刃有余地说道。在他看来，创新与传承并不冲突，因为“把过去和未来结合才是奥迪设计的要点” 。

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针对设计的本土化，奥迪早已开始布局，位于北京的奥迪中国设计中心于2011年投入运营，已经为中国市场投入众多产品。在Stephan Fahr-Becker看来，奥迪中国设计中心就是通往中国市场的桥梁，奥迪在欧洲设计制造车型时，要对中国市场有非常好的了解才能去设计。北京设计中心聚焦于奥迪的设计工作。团队想要设计出100%的奥迪车型，同时又能满足市场需求。
Stephan Fahr-Becker表示，由于中国市场变化较快，奥迪设计部门在根据当地市场做出某些调整后，也有可能会对国际市场形成良好的借鉴。例如中国实现本土化制造的奥迪车型会根据市场需求，融入一些适合当地的元素，影响范围包括配色、材料、内饰、缝线、交互界面设计等。

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奥迪中国品牌策略负责人柏松博士

借助市场调研工具，奥迪得以对未来形成一套系统性的预判标准，奥迪中国品牌策略负责人柏松博士分享了一个关于洞察趋势的有趣故事。他讲到， 5年前奥迪曾做过一个名叫“2020的周二”的项目，以预测发生的事情，该预测涉及中国及其他市场。虽然预测的结果并非100%正确。但大部分的预测都是对的，这对于奥迪在前瞻设计方面的工作有着巨大的帮助。
总结：
通过我们与奥迪中国设计负责人Stephan Fahr-Becker和奥迪中国品牌策略负责人柏松博士的采访，我们不难看出，奥迪的设计不拘泥于外在，更多的是通过设计与客户相连。奥迪坚守以人为本的设计理念，结合现代科技以及用户需求，驱动产品设计，提升用户体验，将车更好的融入生活。奥迪注重的不仅仅是产品本身，还有客户服务以及反馈，倾听消费者心声。

奥迪|AUTO设区 | 对话奥迪设计师：坚持“以人为本”的设计理念( 二 )

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