手机|别让错误的充电姿势耽误了你的电动车!我们究竟该如何做?
用民生视角报道汽车资讯/汽车民生网11月26日报道——
长时间充电就会让电量更加饱满、耐用?电池用到没电是好事 , 下次可以充得更满?......
之所以针对每个问题都打一个问号 , 是想重点说明 , 带有这样的思想给纯电动汽车充电 , 会因走入误区而耽误了电池的使用寿命 。 那么 , 该如何充电才能让电池寿命更长久呢?汽车民生网就来说叨说叨 。
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首先要搞清楚过充和过放是怎么回事 。
要解答这个问题 , 我们先说说手机充电 。 要想手机使用寿命长 , 就要保养好电池 。 在给手机充电时 , 最忌讳长时间不拨电源 , 这种情况我们叫“过充” , 也就是过度地充电 。 同时还要注意 , 不要等到没电了再充电 , 如果出现这种情况就叫“过放” , 即过度地放电 。 过充和过放 , 都会对手机电池造成伤害 , 最终影响使用寿命 。
给电动汽车的动力电池充电 , 道理跟手机充电一样 。 因此 , 刚买了电动车的朋友 , 在第一次充电时尤其要注意 , 因为新电池第一次充电不需要太长的时间 , 电池充满以后就会有停止充电的功能 , 充满以后就不再需要继续充电 , 这是根据科学实验得出的结论 , 不可违背 。
如果你真要违背呢?这里要介绍一下后果了 。
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第一次充电 , 过度充会导致动力电池出现发热的情况 , 严重的导致电池系统变差 , 时间久了就会导致功率大大降低 。 这同样会影响到日后的用车感受——为什么续航不是厂家说的那样多呢?问题就出在电池上 , 电池功能变差了 , 靠电量支撑的续航不打折扣才怪?
不仅仅是第一次充电要按规矩来 , 在以后的充电过程中 , 也要避免过充和过放的问题 , 这就相当于我们平时的汽车保养一样 , 严格按照要求充电 , 就是在给电池做保养 。 如果你非不听 , 那我也没办法!
如果有的朋友还不明白 , 最笨的办法就是看说明书 , 严格按照说明书上的去做 , 就不会出错 。 这是因为 , 可能有些汽车厂家对旗下产品的充电方法、方式以及充电时间有自己的要求 , 不是说所有厂家都是一个标准 。 但是 , 避免过充、过放 , 这几乎是所有动力电池都应遵守的原则 , 尽量别越距 。
另外 , 需要提醒的是一些细节问题 。 比如在充电时 , 要正确掌握充电时间 , 一般情况下 , 长充的时间在十小时左右;平时要保护好充电器 , 尽量避免充电器颠簸振动 , 以免影响使用效率;我们还建议每天都充电 , 这样使电池处于浅循环状态 , 电池的寿命会延长;严禁存放时亏电 , 这样很容易出现硫酸盐化 , 硫酸铅结晶物附着在极板上 , 会堵塞电离子通道 , 造成充电不足 , 电池容量下降 。
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