车易问|最难超越的SUV!上市至今零差评,重超2.2吨从不飘,如今一车难求
作为中国市场最受欢迎的合资品牌之一 , 丰田在中国汽车市场的品牌影响力丝毫不逊色于德系大众 , 甚至说有过之而不及 , 也是毫不过分的 。 丰田在中国汽车市场投放了很多出色 , 而又经典的车型 , 例如已经停产停售的丰田花冠 , 上市14年差评接近零的丰田凯美瑞 , 加价提车的中型SUV标杆丰田汉兰达 。 在笔者印象当中 , 丰田只有极少数车型销量并不出色 , 但从宏观的视觉角度来看 , 丰田在中国汽车市场 , 在中国消费者眼中都是汽车品牌产品优越的代表 。 最难超越的SUV!上市至今零差评 , 重超2.2吨从不飘 , 如今一车难求 。
【车易问|最难超越的SUV!上市至今零差评,重超2.2吨从不飘,如今一车难求】
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这就是本期所要介绍的车型-丰田普拉多 。 作为丰田旗下价格最为亲民的硬派越野车型 , 丰田普拉多在很多消费者心中有着至高无上的情怀 , 2019款车型指导价为49.48-50.48万元 , 但就在很多消费者为了丰田普拉多努力奋斗 , 因为国六的影响 , 丰田普拉多也不得不暂时退出市场 。 不过根据信息了解到 , 丰田普拉多将会换上全新的动力总成 , 现款3.5L自吸发动机将会更换上2.8T柴油发动机 , 更为迎合中国市场的现状 。 因为还没有确切上市的消息 , 关注丰田普拉多车型的车友不妨多等待些时日 , 多关注有关丰田普拉多的信息 。
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以2019款丰田普拉多车型来看 , 其实在笔者眼中看来 , 无论是最初上市经典的外观 , 还是现款车型 , 整体外观轮廓是大同小异 , 只是前后灯组的光源换上了更有科技感的LED效果 。 透镜搭配内部结构的镀铬线条 , 点亮效果不仅科技感丰富 , 更为增添外观非同凡响的豪华越野的气场 。 上下咬合式的进气格栅尺寸几乎占据前脸面积的一半 , 上半部分采用直瀑式的线条装饰 , 下半部分则采用横向的饰板 , 再搭配粗犷的轮廓 , 单看正面就有着不怒自威的视觉效果 。
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在尺寸方面 , 丰田普拉多车身长宽高分别为4840/1885/1890mm , 轴距2790mm 。 很显然 , 丰田普拉多属于标准的长车身 , 短轴距 , 这样的搭配使得丰田普拉多越野通过性能更为出色 。 另外 , 丰田普拉多全系采用7座布局 , 或许乘坐空间没有汉兰达表现出色 , 但市场定位硬派越野 , 通常第三排空间更多的是堆放越野护具 , 即便需要乘坐乘客 , 第二排座椅支持靠背、前后位置调节 , 整体的乘坐空间是比较富裕的 。
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内饰部分 , 作为一款市场定位硬派越野的SUV , 丰田普拉多的内饰科技感相对来说比较丰富 。 粗矿立体的中控台搭配着一块8英寸触控大屏 , 各式各样的功能按键布局符合人机工学 , 熟悉操作可以轻松做到盲操作 。 另外多功能方向盘外围采用真皮包裹 , 车窗开关键也采用了倾斜的角度 , 更为防止驾驶误碰 。 内饰的做工用料体现出丰田品牌的严谨工艺水平 , 中控台表现是软性的搪塑材质 , 车门扶手、座椅、方向盘则都采用真皮缝制 , 整体搭配档次感十足 。
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在动力方面 , 2019款丰田普拉多搭载3.5L V6自然吸气发动机 , 最大功率280马力 , 最大扭矩365牛米 , 传动匹配6AT变速箱 。 因为市场定位硬派越野 , 所以丰田普拉多还带有分时四驱系统 , 机械液压助力 , 车体结构为非承载式 , 完全拥有着不凡的越野能力 。 如果是作为家用 , 丰田普拉多综合百公里油耗低至11L , 而油箱容积比很多SUV车型更大 , 详细容积数为87L , 理论来说满箱油能跑800km 。
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