别克|全新一代别克昂科拉：不好意思年轻人，这里还是我的地盘！
别克对于中国而言是一家神奇的汽车企业 ， 作为一个合资品牌 ， 却对中国汽车市场、消费者诉求始终保持着敏锐的嗅觉和快速的反应 。 好像这个合资品牌内部对产品方向的决策 ， 不存在繁杂的流程、中外董事层较劲这些恼人的事儿一样...
这种敏锐和熟悉 ， 让别克在很多事情上走到了对手的前面 ， 比如昂科拉这款车型：或许鲜有人还记得 ， 中国市场的小型SUV市场是由2012年的那款别克昂科拉开辟的 。
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对味的设计、比轿车更大的体格、精准的价格定位 ， 让昂科拉成为当时年轻消费群体在紧凑级轿车之外的新选择 。
时隔多年 ， 小型SUV领域早已成为红海 ， 昂科拉如何继续保持对年轻人的吸引力？我们想通过这次对全新一代别克昂科拉的试驾中 ， 再次找到一个答案...
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【别克|全新一代别克昂科拉：不好意思年轻人，这里还是我的地盘！】
如果说
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昂科拉(参数|图片)的上代车型的设计思路 ， 对豪华还有一丝丝眷恋 ， 保留了几分小型SUV的圆滑与高大 ， 那么全新一代昂科拉便是完全拥抱年轻化的风格 。
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与上代车型相比 ， 新车的长度、宽度和轴距均有所增加 ， 高度则降低了 ， 更宽、更低、更修长的车身比例 ， 为全新一代昂科拉带来了更运动的姿态 。 贯穿式飞翼格栅、撞色车身等元素的加入 ， 从视觉上放大了这一比例特征 ， 这辆车的颜值 ， 彻头彻尾的不一样了 。
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大灯组同样跟随扁平化的整体风格进行了造型上的调整 ， 更简洁、也更犀利了 。 进气格栅内部的装饰件非常细致 ， 且进行了亮黑的处理 ， 下包围出出乎意料的设计了导风槽 ， 如此精致感对于一辆小型SUV而言殊为不易 。
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侧面线条的大胆运用 ， 带来丰富曲面变化的同时 ， 顺势造就了一个出色的C柱设 。 与多数拼色车身简单的一分为二不同 ， 全新一代昂科拉在C柱处对车顶和车身进行了过渡 ， 腰线和尾灯组的线条同样在这个位置交错 ， 让C柱成为非常吸睛的位置 。
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悬浮式中控屏的运用 ， 提升了内饰的现代感 。 同时 ， 在保持别克一贯环抱式座舱的基础上 ， 新车内饰进行了大胆的拼色设计 ， 加之多种材料的搭配 ， 整体的内饰层次感营造很到位 。 熟悉的安吉星服务依旧出色 ， 让不同级别的用户都能享受到同等的管家式服务 ， 除此以外 ， 智能语音交互、远程控制、组队、接驾等功能的丰富 ， 让这款车型从骨子里融入了年轻的血液 。
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值得关注的是 ， 新车的座椅加入了麂皮材质 ， 并进行了打孔处理 ， 透气性和出色的质感为这套座椅带来了越级的体验 。 座椅的拼色与内饰风格保持一致 ， 对车内整体的年轻氛围提升不小 。
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坦白讲 ， 在刚开上全新一代昂科拉的时候 ， 我被这套动力系统惊讶了 。 1.3L涡轮增压发动机拥有121kW的最大功率 ， 峰值扭矩输出达到了240N·m ， 这对于一辆小型SUV而言可谓充沛 。
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