趣头条|大家都关注的这款车，实力如何？体验大众ID.4 CROZZ( 三 )

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底盘方面，实拍车型采用前麦弗逊独立悬架+后五连杆式独立悬架，同时整个底盘配有大面积的护板包裹。
总结：
在静态部分， ID.4 CROZZ在设计、配置、用料等方面展现了较高的水准，而且各种细节的设计思路都很迎合电动化时代的新需求。而其550km的NEDC续航水平也足以使其达到同级竞品车型的主流水平，再加上大众品牌的光环， ID.4 CROZZ确实有很大希望成为合资纯电动车的爆款。

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