阿华说汽车|运输15吨内挖掘机，东风天锦和江淮格尔发，两款平板车你选谁？( 二 )
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
两车的中控台都属于“老产物”了 ， 四幅式的方向盘造型则是家族产品里较新的一个设计 ， 方向盘造型简洁 ， 并未配备多功能按键 。 老平台的好处就是成本较低 ， 虽然设计不如新时代产物来得好看 。
但是如果能够换上一套更新的中控内饰 ， 何乐而不为呢？相信也会符合更多用户的审美要求的 。
本文图片
上：东风天锦VR；下：江淮格尔发K5L
中控按键区域就在驾驶员一侧 ， 操作起来还是很方便的 ， 两车的舒适性配置都比较简陋 ， 但是最起码原车就配备了空调制冷系统 ， 令人意外的是格尔发K5L居然还配备了定速巡航功能 ， 但是在机械工程运输里使用的频率并不高 ， 不过有总好过没有 ， 起码有时候还能用得上 ， 也是个可以跟车队里其他驾驶员“吹配置”的好噱头 。
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
两车驾驶室内座椅布局都是2+1的经典三座 ， 虽然驾驶室内活动空间不宽阔 ， 但是考虑到这类运输用户的实际情况 ， 因为挖掘机装车后的高度通常都会超过驾驶室高度 。
因此在进入某些村庄的施工场地时 ， 就需要携带随车跟车人员协助探路 ， 2+1的座椅布局可以携带两名随车人员 ， 不需要中央座椅时放倒还可以获得一个置物平台与储物空间 。
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
虽然驾驶室采用的是老中控 ， 但是人性化设计还是有的 ， 两车都没有浪费掉车顶上的空间 ， 天锦VR设计了两个开放式的储物槽 ， 中间区域则是安装北斗定位机器的位置；格尔发K5L在主、副驾驶上头也设计了两个储物柜 ， 不过其是有盖子的封闭式 。
本文图片
底盘与上装虽然两车底盘都出自6.8米的载货车 ， 但是所搭载的发动机都是根据机械工程运输工况来搭配的 ， 天锦VR搭载的是东风EQH180-52四缸发动机 ， 最大马力180匹 ， 别看马力小 ， 其扭矩达到了700牛·米 ， 排量为4.752升；格尔发K5L搭载的是云内动力D45TCIE1四缸发动机（德威D45系列） ， 最大马力220匹 ， 扭矩为820牛·米 ， 排量仅为4.46升 。
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
变速箱方面两车均搭载了法士特8JS85E带同步器的8档手动变速箱 ， 头档速比为10.36 ， 最高档传动比为0.8 。
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
为了确保车辆的承载能力 ， 两车都采用了传统多片式的钢板弹簧 ， 天锦VR全车钢板弹簧片数为前8后10+8 ， 格尔发K5L全车钢板弹簧片数为前9后9+7 。
本文图片
左：东风天锦VR；右：江淮格尔发K5L
天锦VR的上装出自东风商用车 ， 格尔发K5L的上装出自大力牌 ， 天锦VR整体的做工会更好一些 ， 至于用料两车基本相差无几 ， 上装底架横梁采用10*10规格5mm厚的方管或槽钢 ， 底盘则是可以根据客户的需求采用5mm或者8mm厚花纹板 。 在质量方面大可不必担心 ， 毕竟都是大厂出来的产品 ， 较有保障 。
推荐阅读
- 辽宁省首条低空短途运输航线在法库开通
- 危及铁路运输安全长三角13起事件责任方受到依法约谈
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！