汽车驾驶|丰田的主动安全技术( 二 ) |中年|中薪|

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道路驾驶时的紧急刹车距离（在50km/h时速下刹车）

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牵引力控制系统（TRC）
帮助防止车轮在湿滑路面上起步或加速时候打滑
TRC概念/后轮驱动

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当您在湿滑路面起步或者加速时，有可能因车轮空转而失控和引起晃动。 TRC可以帮助防止此类事情发生。 TRC始终监测轮胎的接地状况。当系统侦测到车轮空转，就会通过对驱动轮施加制动力或者降低发动机转速（输出功率）来抑制空转，并且帮助确保轮胎的接地性并稳定车辆。有时会出现半边车轮转动或者车轮在雪道中打转的情形，并且还会出现牵引控制一时不能很好操控的情形。在这些情况下，汽车LSD是一项能改善起步与行驶两方面性能的技术。
车辆稳定控制系统（VSC）
帮助防止在转弯处或突然转向时发生侧滑

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当传感器感知到车辆侧滑时，该系统会对4个车轮分别施加制动力以及自动地控制降低发动机的输出功率，从而确保车辆的稳定性。例如：当速度过快转向失控（转向不足）时，该系统会控制车辆趋向于弯道内侧行驶；而当由于突然转向的操作而使车辆向内侧疾驶（过度转向）时，该系统会自动控制车辆趋向外侧行驶。
车辆动态综合管理（VDIM）
综合控制行走?转向?停车，确保驾驶稳定性
VDIM是保持车辆稳定的先进车辆运动控制技术。它具有在更高层次上的预防安全性能和理想的操控性?行驶稳定性。

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上坡辅助控制（HAC）/下坡辅助控制（DAC）
协助在陡坡及下坡中的驾驶
在陡坡或者湿滑路面上起步，有时会发生意想不到的滑落情况。当司机松开刹车踏板去踩油门的时候， HAC仍然控制着液压制动力，从而将向后溜车的情况降至到最小程度。此外， DAC在下陡坡或在湿滑路面上保持约5km/h时速，以保持车辆平稳。

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