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锌财经|马斯克与何小鹏：一边互喷，一边圈占资本市场



锌财经|马斯克与何小鹏：一边互喷，一边圈占资本市场
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文/陈琳
编辑/大风
近期 ， 新能源汽车再度开启“飙车”模式 ， 特斯拉大涨6.51% ， 又一次创下新高 。 小鹏汽车更是大涨33.98% ， 一路狂飙后 ， “造车新势力”不断超车 ， 美股中概股市值位次发生新变化 。 小鹏汽车最新市值一举飙升至520亿美元 ， 成为美股中概股市值第7高的公司 。
马斯克与何小鹏 ， 作为中美造车新势力的代表人物 ， 在社交媒体上展开了隔空“互怼” 。 双方的互喷 ， 可以概括为马斯克说何小鹏“抄袭” ， 何小鹏说“我能超过特斯拉” 。
隔洋互喷 事情起因于广州车展上 ， 11月20日 ， 小鹏汽车宣布将从2021年开始 ， 在生产车型上升级自动驾驶和硬件系统 ， 并采用激光雷达技术 ， 来提高汽车的整体性能 ， 推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车 。
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这个消息一出来 ， 便引来美国业界人士的一些议论：为什么小鹏汽车会用激光雷达？我相信它会在很大程度上提高精度 ， 但会严重限制其自主方法的可伸缩性 。 他们有没有意识到他们无法复制特斯拉的方法？
此评论随后收到了特斯拉创始人马斯克的质疑 ， 还在“小鹏汽车是否复制了特斯拉源代码”评论下回复 ， “这只是小鹏的问题 ， 其他公司是没有的” ， 并转发消息表示“他们有我们老的软件版本 ， 但没有我们的神经网络算法” 。
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图片来自推特截图
紧接着 ， 小鹏汽车董事长何小鹏发布朋友圈 ， 疑似作出回应称：“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构 ， 让西边的某人很不爽 ， 连续用pigu发声 。 我想说的是 ， 造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的 ， 明年开始 ， 在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东 ， 至于国际 ， 我们会相遇的 。 ”
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图片来自何小鹏朋友圈
文中出现了“不爽”、“pigu”、“造谣”等极度表现情绪不满的字眼 。 虽然没有挂上马斯克的大名 ， 但毫无疑问 ， 何小鹏说的“西边的某人” ， 指的就是马斯克 。
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小鹏和特斯拉又吵起来了 ， 更准确地说是身价1230亿美元的马斯克对身价67亿美元的何小鹏开启了嘲讽模式 。 实际上 ， 何小鹏与马斯克的“相爱相杀” ， 前者不止一次公开表示过对马斯克的敬佩 ， 但交锋也不断 。 这已经不是马斯克第一次公开指出小鹏汽车的“抄袭”行为了 。
去年12月 ， CleanTechnica发表题为“小鹏汽车自主研发自动驾驶技术让其维持低价”的文章 ， 马斯克以嘲讽口吻评论此文“自主研发” ， 并附上两个笑哭的表情 。 不到一小时后 ， 马斯克又在回复另外一名网友时表示：小鹏的自动驾驶软件确实是我们的灵感 ， 但这是一个旧款的特斯拉软件版本 ， 所以效果有限 。
作为特斯拉最强公关人的马斯克 ， 看不起何小鹏也不是没有理由 。
小鹏汽车多位高管曾任职于特斯拉 二者之间复杂的纠纷在于小鹏汽车从特斯拉挖人 ， 也从而引来知识权的纠纷 。
2019年1月4日 ， 曹植光入职小鹏汽车 ， 成为“感知团队负责人” ， 主要负责“开发和交付用于生产汽车的自动驾驶技术” 。 2019年3月21日曹光植被特斯拉起诉 ， 中间仅任职两个多月 。
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