引擎YQ|刚出的新车就敢说自己是经典？而我却认同了
经典是什么？
可以理解为经久不衰的万世之作 ， 是经过历史选择出来的最具代表性、最有价值的作品 。
在我们的身边不乏经典的存在 ， 就比如阿迪/耐克/范斯的经典鞋款 ， 经过了岁月的洗礼 ， 即便是价格坚挺但它们依然备受追捧 ， 丝毫不输后来的新生代 。 又比如像LV/古驰等的经典包包 ， 身价不降反升……
当然我们不能很俗套的完全用金钱来衡量经典 ， 有一个关键词不能忽略——时间！既要有足够的时间去沉淀 ， 又能扛得住时间的遗忘 ， 才有可能成为经典！
在欧拉好猫的新车发布会上 ， 欧拉抛出了这样的一个问题：谁有资格成为时间的对手？
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答案是“经典”！
其实 ， 在汽车圈也不乏经典 ， MR2、FD2、E46、993……它们有的是理财产品 ， 有的身价已经跌至谷底 ， 但随着时光的不断向前 ， 身为经典的它们有一个共同点 ， 那就是留下了恒久的印记 ， 而且是无可替代的！
时间的流逝会让我们忘却很多东西 ， 甚至包括经典 ， 但能成为时间的对手的 ， “经典”算其中一个 。
过往的经典不可超越 ， 但新的时代也要诞生经典 ， 被世人所需要 ， 那欧拉会作何回答？四个字：欧拉好猫 。 这不是标准答案 ， 却是一个相当不错的参考答案 。
何为新世代经典 ， 欧拉好猫：“以复古之型塑未来之魂 ， 超越时间 ， 是为新世代经典 。 ”
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刚出的新车就敢说自己是经典？抱着这个疑问的擎哥其实对其表示了认同！
不得不说 ， 长城是越来越会玩了 ， 从哈弗大狗到WEY的坦克 ， 再到各式各样的长城炮 ， 以及在个性、经典味儿越来越浓的欧拉 ， 都很会把自己放在风暴眼之中 ， 成为众人的焦点 。
此次欧拉好猫的上市 ， 官方更是相当直接的开场就公布价格 ， 共推出5款车型 ， 补贴后全国统一售价为10.39-14.39万元 。 按照以往的惯例 ， 新车上市发布的公布价格环节可都是压轴的 。
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欧拉会这么做也不意外 ， 看人家在2020广州国际车展上 ， 展台陈列了各式改装欧拉 ， 媒体日当天的我甚至有那么丝毫的疑虑：欧拉 ， 就不怕人家误以为它是个改装品牌吗？有一件事是肯定的 ， 那就是不管是黑猫白猫 ， 还是好猫 ， 都是改装好胚子！
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欧拉好猫汲取了上世纪60年代经典车型的设计精华 ， 在“复古未来主义（ORA Retro futurism）”设计理念 ， 无论是从图片还是实车看到它 ， 脑海中始终少不了“经典、复古”关键词 。 新车定位是小型SUV ， 而一身复古范儿 ， 说其是跨界车似乎更为合适 。
前脸没有传统的格栅设计 ， 没有一丝的违和 ， 能够达到如此和谐状态的电动车 ， 说实话真不多 ， 毕竟我们的审美已经过于习惯油车时代的设计 。 在圆灯、隆起的肌肉、四轮四角、五辐轮圈等的装点下 ， 欧拉好猫的经典、复古韵味十足 ， 别说是女孩子了 ， 就擎哥这样的大老爷们的心脏 ， 都会按捺不住地为其多跳几次！
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不要怀疑欧拉是个“外壳”公司 ， 因为人家的内在同样很下功夫 ， 无论是内饰材质、配色 ， 还是缝线工艺、镀铬饰件的运用等等 ， 同样是走着复古的主调 ， 甚至可以说走出了点轻奢……往简单粗暴了说 ， 坐进好猫里面一般不会被硬塑料磕着 ， 看像门板等地方都是有软质材料包裹的 。
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