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型车大世界|长城推出“成人大玩具”，非承载＋四驱＋全地形，预售17.58万起


作为一家致力于研发SUV车型的国产自主品牌 ， 长城汽车在今年的动作可谓是非常的大 ， 无论是第3代哈弗h6 ， 哈弗大狗还是坦克300等车型 ， 都吸引了很多汽车消费者的目光 。 在今年推出的众多车型中 ， 坦克300和哈弗大狗标志着长城对于硬派车型的投入开始逐渐加深 ， 作为国内SUV销量最高的厂家之一 ， 势必要有几款拳头产品来代表自身的研发实力 ， 而坦克300就是这样的一款车型 。
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坦克300是今年比较火的一台全新硬派SUV ， 它采用了非承载式车身 ， 并且拥有复古与现代元素融合的外观 ， 而且这款车型的名字也十分有意思 。 坦克300是基于坦克wey平台打造 ， 它的定位是兼顾豪华与舒适的硬派越野车型 ， 我们可以通过它简单粗暴的名字一下看到它的本性 ， 用一个字来形容它就是硬 。 在本月20日开幕的2020年广州车展上 ， wey官方正式公布了坦克300车型的预售价格 ， 此次推出了三款配置车型 ， 它的预售价区间为17.58~21.38万元 。
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首先坦克300在外观的整体设计方面就具有诸多的看点 ， 硬朗大气的外观整体造型设计成熟度非常高 ， 而且设计概念和现在的流行新古典风格比较契合 。 这款新车的前脸部分配备了大尺寸的圆角矩形前进气格栅 ， 内部辅以圆形复古式LED大灯组和三幅式前进气格栅 ， 看上去很有二战时期苏联军用车的风格 。 除此之外坦克300的整个前脸近乎垂直 ， 搭配上发动机舱盖上隆起的筋条 ， 更加增强了坦克300的硬派越野即视感 。 顺带一提 ， 坦克300的发动机盖可以承受70千克的重量 ， 它的车顶纵轨可以承受5倍静压车重 ， 不仅好看而且安全性和实用性都相当不错 。
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坦克300可以选装前绞盘 ， 而绞盘则同样是原厂标配 ， 从走线和线束的保护来看 ， 确实考虑到了耐候性的需求 。 新车前面的下方还配备了无漆的前杠 ， 内部有着钢结构支撑 。 从图片我们可以看到新车的轮眉和前杠衔接处有着一道缝隙 ， 其实这并非是设计漏洞 ， 它是为了在遭遇冲击和扭动时保留余量 ， 从而不产生异响 。 新款车型配备了较高位置的轮眉 ， 可以更好地服务于悬架行程 ， 且为改装留有余地 。 新车的前轮拱内衬采用了塑料材质后方则为纤维材料 ， 这样的设计想必是为了照顾后排的舒适性 。 车身侧面的踏板尺寸刚刚合适 ， 上下车时非常方便 ， 但从越野的需求角度来看它似乎是有些宽 ， 要想在舒适和越野之间找一个平衡确实不太容易 。
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新款车型在车内的设计方面同样也采用了很硬核的线条修饰 ， 平直的线条与车外线条相呼应 。 在配置方面 ， 坦克300还懂得与当下时代潮流相结合 ， 中控台和仪表台两块大尺寸屏幕让它看上去很有现代感 ， 而且车内还大量使用了镀铬材质装饰 ， 在层次感和质感的表达方面也非常优异 。
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此次上市的车型在动力方面配备的是2.0t涡轮增压发动机 ， 它的最大输出功率为227马力 ， 峰值扭矩为387牛米 。 传动系统方面 ， 匹配的是8挡手自一体变速箱 。 新款车型的发动机采用了纵置摆放 ， 底盘悬架方面则配备的是前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架设计以及非承载式车身设计 。 新车除了提供有适时四驱版本车型之外 ， 还配备了分时四驱的车型 。 除此之外 ， 全地形模式以及坦克调头等配置也出现在了这款车型之中 。


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