汽车市场|销量连续超越特斯拉？点评霸榜宏光MINI EV( 二 )
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当然了 ， 这车你问我其他的关于驾驶感受肯定没有了 。 毕竟这就是台代步的k car ， 20kw的驱动电机加上705kg的车身 ， 极速也只有105km的小车你还能强求什么呢？
电机嘛 ， 你把油门 ， 准确的说是个带加号的电门 ， 踩穿了它都是一开始那个输出 ， 就看匹配的脚感舒不舒服了 。 理论上它应该说不上很活泼很轻快 ， 但是实际上照五菱的调性应该也不会太难开 ， 但如果你开mini的时候不太在意速度 ， 你就大错特错了 。 因为你开这车上高速 ， 在货车怼你之前 ， 我在心里都想怼你一万次了 。 请遵守慢车不上快速不上高速阻挡车流好吧 。 我本来还想本和你们讲讲mini的操控 ， 可是这辆mini我思前想后还是定义不了我还是从车的角度去评论还是从代步的角度去思考 ， 以至于我无法告诉你们它在操控上的问题 。 而且说实话 ， 买mini的年轻人或者老头老太太们也不会在乎转向不足或转向过度 ， 只要车里有位置放他们可爱的装饰 ， 属于个人的个性化装扮 ， 他们就很开心了 。
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从外观看 ， 这还是个很有信仰的两门掀背小车 ， 从中间进入后排也不算费力 。 mini整车空间也很充裕 ， 能装下家庭主妇周末采购的两大袋生活用品 。 就很像当年我跟我妈喜欢奇瑞QQ的时候 ， 我妈原来就告诉过我 ， 她只想要一辆带空调和经典收音机还有巨大储物空间的车 。 那么我觉得现在的mini很好地满足了她的需求 。
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恐怕作为这个价格的车没有吐槽的地方 ， 但我还是要说 ， 尽管六个颜色很有趣 ， 但既然是可爱的小车 ， 这个轮毂跟尺寸实在太丑 ， 显得头重脚轻 ， 要是能大一点 ， 带个小宽体那么外观就性感很多了 ， 其实宝骏E300的外观就很对我胃口 。 五菱 ， 还太瘦 ， 撑不起这个衣架子 。
还有要吐槽的地方就是车厢所用的材质和整车的空间 ， 其实可以分两个方案 ， 可以有个最无趣最耐用的版本 ， 再来个更个性的版本 ， 现在卡在中间这个质感 ， 让人琢磨不定 。
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如果你要塞两个大胖子进车里 ， 那mini可以说是物尽其用 ， 非常值得购买 。 同时除了这种情况 ， 你还可以塞下日常买菜的东西各种杂七杂八塞就完事儿了 。
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但我还是无法相信自己看到的事实 ， 我不敢相信五菱已经“强势”到这种地步 。 他们真的太懂解决广大人民群众分痛点并制造制造优秀的工具车和令人心醉神迷的网络梗 。 仅仅几年时间 ， 他们现在造出的车已经能深深扎进这个汽车市场了 。
说实话 ， 我现在该担心了 ， 五菱宏光已经成为人民奔小康走街串巷的工具了 ， 在街上开车已经提着心怕挡着他们在路上风风火火的发家致富了 。 如果mini也这么大批量的走到路上 ， 我该担心道路通行效率跟上下班抢不抢得到车位了 。
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【汽车市场|销量连续超越特斯拉？点评霸榜宏光MINI EV】
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