M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了


【M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了】
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
即将到达目的地 ,很多司机却在最后一段路上出问题 , 特别是在宽路拐到窄路时 , 对于右转转小圈的机械理解 , 往往让自己吃亏 , 今天我就通过两个右转弯的实景演示 , 给大家讲解弧线右转和切线右转的应用 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
前方即将在非信号灯路口右转弯 , 打右转灯在观察右侧后视镜确保右侧没有车辆自右侧超车之外 , 还要观察非机动车道上的情况 , 看有没有非机动车与自己同向而行 。 像这辆自行车虽然骑行在前 , 但是因为速度差的缘故 , 我车在右转弯时将有可能与她相遇 。 这就是要求我们既要做出预判又要通过车速控制来进行避让 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
这种右转弯在到达弯点的时候常见的有两种拐弯方式:
一种是切线式拐弯 , 就是车身靠右侧较近 , 驾驶员位置还没有过弯点就开始向右打方向 , 因为这样打方向时机过早 , 所以车身呈45度角摆斜方式从弯点位置朝向对角位置 , 在通过辅道过程中一条斜线切过 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
事实上是起点拐小圈 , 中间拐大圈才能完成右转弯 。 这样拐弯有三个弊端:第一就是右后轮容易挤到路肩;第二就是在摆斜状态下观察辅道后方盲区变大;
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
第三就是在拐弯半程时占用到横道对向车道一侧 , 影响对向车辆通过 , 或者在右侧横道变窄时 , 无法一把完成右转弯 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
另一种就是弧线右转方式:不要着急右转弯 , 继续往前开 , 当驾驶员位置与右侧路肩位置大约持平的时候 , 向右打方向拐弯 , 有条件的话甚至可以向左打一下方向随即再向右转 , 那样可以在右转时让右后轮远离弯点路肩防止刮蹭 , 同时可以在拐弯半程时减少对横道一方对向车道的占用 , 假如遇到横道变窄也能够拐得过来 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
在到达弯点前开始减速 , 到达弯点时右脚踩住刹车 , 用怠速行驶 , 用刹车控制速度 , 一边观察右侧非机动车道一边向右打方向 , 根据观察到的结果来控制速度 ,
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
当有非机动车骑行过来时 , 把速度放到最低或者停下来避让 , 让过以后继续观察右侧车窗外 , 确认安全后慢速完成右转弯 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
现在完成拐弯自然顺直车身 , 车身就在右边 , 如果左侧对向有车辆开过来也不会影响到 。
M小姐聊车记|弧线右转和切线右转的应用,不要再机械理解右转转大圈了
本文图片
继续往前走前方是一个丁字路口 , 到头还要右转弯 , 问题是路口位置左右两侧停着车辆 , 这样对弯点左右两侧都形成了遮挡 , 直接开过去可能会遇到正好拐弯过来的车辆或者行人骑行者 。 在这个位置转弯前 , 左右两车之间只能容纳一辆车通过的空间 , 就不要讲靠右行驶的规则了 , 为了方便保持右转弯时的右侧车身和拐点的距离 , 直接走道路中间 。


推荐阅读