|百万元级改装MPV LUMMA CLR V实拍解析( 三 )
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地板使用了高级材质地毯进行铺装 ， 同时对第二排原装的两个脚踏板进行了改装 ， 使用了颜色更加艳丽的饰板以及镀铬材质进行装饰 ， 让车内的乘客从下到上都有着豪华和尊贵的乘坐体验 。
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第三排座椅同样进行了全面升级改装 ， 在整体造型和配色方面与第二排座椅保持一致 。 另外虽然是第三排座椅 ， 但是座椅的前后、靠背角度、腿托和头枕等同样可以进行电动调节 ， 可以拥有和第二排相同的尊贵乘坐感受 。
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在实际乘坐体验方面 ， 得益于奔驰V级本身的车身高度 ， 身高188cm的体验者坐进LUMMA CLR V前排 ， 调整好坐姿之后 ， 头部空间还有一拳距离 ， 实际感受非常宽敞 ， 没有明显的局促感 。
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保持前排座椅不动再来到第二排 ， 在第二排座椅前后保持适中的位置 ， 体验者的脚刚好放在脚踏板的位置 ， 腿部空间也非常宽敞 ， 同时头部距离车顶也还有将近两拳的空间 ， 并且第二排座椅可以根据自身的喜好轻松调节到放松的坐姿 ， 再开启按摩功能 ， 实际乘坐感受绝对称得上高端和豪华 。
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保持第二排座椅不动再进入到第三排 ， 对于身高188cm的体验者来说完全没有明显的局促感 ， 头部空间一拳 ， 腿部还有两圈多的剩余空间 。 另外第三排座椅能够电动调节的功能同样丰富 ， 同样可以拥有尊贵和舒适的乘坐体验 。
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在动力总成方面 ， 这款LUMMA CLR V依然搭载2.0T涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱 ， 不过发动机经过了重新调校优化 ， 搭配LUMMA定制排气系统弥补了原车动力稍弱的缺点 。
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在底盘悬挂方面 ， 这款LUMMA CLR V搭载了奔驰AIRMATIC空气悬挂系统 ， 支持软硬调节和高低调节 。 空气悬挂系统的配备 ， 能够在很大程度上保证车辆的驾乘舒适性 。
编辑点评：作为LUMMA-DESIGN虏曼家族中的超级MPV ， LUMMA CLR V无论是在外观造型方面的改装升级 ， 还是功能性能加丰富和富有豪华尊贵感的内饰 ， 可以说在改装奔驰V级中都是顶级领先的水平 。 相比于原版奔驰V级高出近百万元的售价 ， 相信对于追求私人定制以及豪华尊贵出行体验的消费者来说 ， 也并不是什么问题 。 更加重要的是 ， LUMMA-DESIGN虏曼的引入 ， 也为这类消费人群带来了全新的私人定制新选择 。
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