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搜狐新闻|沈鼎文谈长安福特：在中国还需“更中国”( 二 )


结合品牌自身优势与当下中国市场需求 ， 长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩告诉人们 ， 接下来一段时期 ， 长安福特会聚焦探险者、锐际、
搜狐新闻|沈鼎文谈长安福特：在中国还需“更中国”
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锐界(参数|图片)组成的长安福特SUV家族 ， 它们会成为SUV的核心 ， 并且也会成为长安福特和经销商的品牌形象和经营质量的核心 。
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契合当下电气化的主流发展趋势 ， 前不久的北京车展上 ， Mustang Mach-E已经正式亮相 ， 并且会在明年投入中国市场 。 轿车战略方面 ， 中国轿车还有40%以上的占比 ， 杨嵩表示 ， “长安福特不会放弃轿车市场 ， 而且我们在轿车市场有过成功经验 ， 会继续发扬 。 ”
人人都看在眼里 ， 长安福特正逐渐回归正轨 ， 这是好事儿 。 但面对“重回主流”的话题 ， 仍旧显得有些分量 。
“我们要稳定心态 ， 做好目前方方面面的工作 。 ”长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非认为 ， 当体系力提升到一定阶段时 ， 爆款产品也会自然生成 ， 明年会有更多全新换代的产品 ， 这便是我们的契机 。
更中国 ， 为中国
中国市场提振 ， 给了长安福特很大的信心 ， 回顾这两年时间 ， 杨嵩有种感受：数量增长是其次 ， 经营质量更重要 。
这过程中 ， 长安福特出现两个非常好的变化 ， 一方面是我们的平均售价和经销商的经营质量有很大的提升 。 另一方面就是践行了长安福特的行动纲领是——“以客户为中心” 。
“但这几个字说出来很容易 ， 做起来很难 。 ”杨嵩说 。
现在中国的汽车市场可已经成为世界上最有活力、也是在发生最激动人心变化的一个汽车市场 。 所谓“更中国” ， 一定是要在产品上真正关注到中国用户所需 。
杨嵩告诉人们 ， 从去年年底到现在 ， 长安福特推出的每一款车都装载了应该说在合资品牌里面最好的SYNC?+智行信息娱乐系统 ， 而且系统还在不断的迭代 ， 这是以客户为中心的一大表现 。
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当然 ， 推出的这些新车还不算是重点 ， 真正让人们对长安福特的印象得以转变的是 ， 在每一款新车上 ， 长安福特都为中国消费者做了尽我们所能的、以客户为中心的改造 。
杨嵩拿探险者举了个例子 ， 他说这款车是在35万以上区间合资中大型SUV当中的销冠 。 长安福特为探险者做了很多为中国消费者的定制 ， 比如说更符合中国审美的前脸设计、内饰、SYNC?+智行信息娱乐系统、内饰大屏 ， 这些都是国外版本所没有的 。
在“更福特、更中国”下 ， 长安福特强调中国设计、中国速度、中国制造 。 明年要做到的是 ， 为中国消费者量身定制的成份越来越高 ， 产品也要越来越适合中国消费者的需求 。
提到这个话题 ， 沈鼎文将实现“更中国”的实现具体分为“三步走”战略——先是更福特、再是更中国、最后为中国 。
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“我们现在在着力进一步研究中国消费者 ， 这是我们的第一步 。 两周前 ， 上海新的设计中心启动了 ， 这也是我们想把更多的设计放到中国的一个战略体现 。 ”
沈鼎文解释说：“以往我们都是把国外的设计进行国产化 ， 但现在已经完全发生改变 ， 我们的设计本身就在国内设计中心进行 ， 我们是真的在为中国市场需求制造汽车了 。 ”
“为中国设计、为中国消费者提供新产品” 。 最后这句话说起来简单 ， 但真正实施是需要实实在在进行投入和投资 ， 光说不练不行 。


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