58汽车|梅赛德斯-迈巴赫S级实拍 距头等舱只差一名空姐
在2020广州车展上 ， 全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式与国内消费者见面 ， 新车在全新一代S级的基础上进行打造 ， 将顶级豪华车的水准再次提升到了全新的高度 。
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由于现场拍摄条件所限 ， 文中图片会出现红+金（中规）以及蓝+金（美规）两款不同的车型 ， 敬请谅解 。
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全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级（以下简称：迈巴赫S级）基于全新一代奔驰S级进行打造 ， 不过整体定位比其更加豪华 ， 例如这个双色的手工喷涂车身 ， 就需要超过一周的时间才能完成 。
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迈巴赫S级的中网采用的是更大尺寸的密辐式造型 ， 上方正中加入了“MAYBACH”字母标识来进一步表明身份 。
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底部的下格栅改换成一体式设计 ， 并且通过使用菱形纹网格来进一步提升视觉效果 。 无论是中网还是下格栅 ， 都大量使用了黑镀铬进行装饰 ， 要说用镀铬来表现豪华感 ， 国人和老外都是相同的思路 ， 谁也别杠谁 。
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发动机罩上依旧放置了体现身份的立标 ， 而其后面的一整根镀铬饰条更是增添了一丝庄重感 。
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数字式LED头灯是梅赛德斯的最顶级产品 ， 三组光源通过内部复杂的结构可以进行大范围的照明范围调整 ， 用来实现更智能更高效的照明效果 。 另外通过上图可以看到 ， 蓝色美规车型在头灯方面似乎并没有中规版本更精致 ， 内部缺少了蓝色的装饰部分 。
#车身侧面图
迈巴赫S级在奔驰S级长轴距版本的基础上再度加长了180mm的轴距 ， 达到了3396mm ， 不过以其强大的气场来看 ， 增加的这部分也丝毫没有违和感 。
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车门把手与时俱进的进化成了伸缩式设计 ， 降低风阻的同时更能在伸缩的过程中营造更好的仪式感 。
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20英寸的超大轮辋整体造型比上代更简约 ， 只在周围开了5个细长的大孔 ， 不过也由于这样的造型 ， 其既复古又豪华的感觉被进一步放大 。
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C柱上布置了象征身份的迈巴赫品牌标识 ， 可能很多S级车主也会贴上同款来蹭一下热度吧 。 不过这代迈巴赫S级同上代一样 ， 在C柱上设置了独立的小角窗用来“防伪” 。
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迈巴赫S级在车尾部分和奔驰S级的区别要小很多 ， 尾箱盖左边的标识换成了“MAYBACH”字样 ， 上半部分的其他地方区别不大 。
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