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趣头条|被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？


丰田旗下的小型SUV C-HR ， 自从在国内上市以来 ， 关注度和销量一直都不低 ， 该车基本上每月都能够在国内销出0.5万辆 ， 这样的成绩 ， 对于C-HR这样的小众车型 ， 表现的已经算不错的了 ， 毕竟 ， 该车主要针对喜欢驾车的年轻消费者而打造 。
要注意的是 ，丰田C-HR的价格区间并不低 ， 就选选择该车的次低配车型 ， 优惠后的落地价维持在15-16万左右 ， 这样的价格区间 ， 购买一辆小型SUV ， 性价比的确不是非常高 ， 但是 ， 我们考虑到 ， 该车自从的产品力表现的非常突出 ， 搭载了2.0L自然吸气发动机 。
【趣头条|被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？】
趣头条|被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？
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引自汽车之家图库

被称“最贵的小型SUV”？丰田C-HR到底值不值得推荐？随着国内汽车市场消费主力军集中在80后和90后 ， 近年来 ， 很多车企对旗下的换代车型 ， 针对外观和内饰 ， 普遍都采用了年轻化和运动化的设计风格 ， 这也是为了迎合国内绝大部分消费者的审美 ，而且 ， 近年来 ， 不少车企 ， 都纷纷推出了自家的轿跑车型和轿跑SUV 。
虽然 ， 这类车型在国内的销量不是非常高 ， 本田思域除外 ， 但是 ， 个人推测 ， 这类车型在国内后期有着比较大的发展潜力 ， 毕竟 ，随着国内汽车的保有量逐渐增加 ， 年轻消费群体成为汽车市场的消费主力军 ， 轿跑车型和轿跑SUV都迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美需求 。
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其实 ， 丰田C-HR就是针对年轻消费群体而打造的一款小型SUV ， 该车在国内上市初期 ， 很多网友“吐槽”该车的后排车窗和后排的乘坐空间 ， 的确 ， C-HR的后排车窗比较小 ， 加上后排的乘坐空间不是非常充裕 ， 从而 ， 乘坐在该车的后排会感觉比较压抑 。
不过 ， 这也比较符合该车的定位 ， 从丰田C-HR的外观造型来看 ， 采用了年轻化和运动化的设计风格 ， 迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美 ， 内饰的布局 ， 设计的也比较普通了 ， 不会给人带来过多的精致感和科技感以及高级感 ， 反而偏向于实用 。
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引自汽车之家图库

动力方面 ， 丰田C-HR搭载热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机 ， 传动系统为CVT变速箱 ， 要注意的是 ， 这台CVT变速箱加入了起步齿轮 ， 简单的说 ， 在1-2档的时候 ， 这就是一台AT变速箱 ， 这台CVT变速箱最大的亮点为 ， 有效防止了高转起步打滑 。
要注意的是 ， 这套2.0T+CVT动力总成 ， 搭载在丰田旗下的多款车型当中 ， 例如：凯美瑞丶亚洲龙丶RAV4荣放等等；接下来我们来聊聊丰田C-HR的动态方面 ， 从实际的动力输出来看 ， 该车表现的还算不错 ， 动力输出比较强劲 ， 匹配的CVT变速箱 ， 不仅平顺性非常高 。
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而且动力的“释放”非常快 ， 也就是换挡响应非常快 ， 基本上能够媲美马自达旗下的6AT变速箱 ， 底盘方面 ， 该车调校的比较“适中” ， 不会觉得比较底盘比较硬 ， 也不会觉得底盘比较软 ， 但是 ， 在驾驶过程当中 ， 路感比较清晰 ， 加上轻盈的方向盘 。
在驾驶过程当中 ， 显得整辆车非常灵活 ， 在高速过弯的时候 ， 虽然 ， 该车属于一款SUV ， 但是 ，侧倾比较小 ， 要注意的是 ， 该车的刹车踏板和油门踏板 ， 调节的都比较线性 ， 因此 ， 我们不难发现 ， C-HR是一辆动力输出强劲 ， 同时还兼顾了一定的驾驶乐趣和操控性的小型SUV 。


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