DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?


【DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?】DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片

国内消费者在选择SUV的时候 , 可能对排量的关注度要大于功率和扭矩 , 部分人觉得同样都是1.5T发动机或者说都是2.0T发动机 , 动力输出还能大相径庭吗?正是因为这种误解的存在 , 才造成很多车企推出新车时 , 会耍“投其所好”的小聪明 , 比如一款新车搭载的是1.5T发动机 , 但是这台发动机却是多点电喷的供油方式 , 有什么呢后果呢?起步肉、油耗高!再看合资品牌的1.5T发动机 , 几乎找不出多点电喷 , 都是清一色的直喷发动机 , 因此 , 我们在买车的时候 , 除了要看排量外 , 也要看供油方式 , 更要看最大功率、峰值扭矩和最大扭矩转速 。
DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片

DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片
以东南汽车全面升级的DX7星跃为例 , 我们就来看看这款车到底值不值得买 。 外观设计上 , 新车变化最大的地方就是前脸和车尾了 , 因为DX7本身就是宾尼法利纳设计的 , 造型可以说已经十分运动时尚了 , 根本无需过多“动刀” , 只需对前脸和车尾“精雕细琢”一番就很漂亮了 。 它的前脸重新设计后辨识度更高了 , 前格栅采用了“星羽式”设计 , 东南LOGO左右两侧有翅膀样式的镀铬饰条 , 并且“翅膀”的末端连接了前大灯 , 中网内是点阵式设计 , 并且由两侧往中间聚拢 , 在一圈粗壮的镀铬饰条的包围下 , 显得十分传神 。 大灯内采用了鱼骨式设计 , 点亮大灯 , 连“鱼骨”也熠熠生辉 , 如果说大灯是一辆车的“眼睛”的话 , DX7星跃的“眼睛”就是炯炯有神了 。 为了提升统一感 , 它的下格栅也有一道镀铬饰条点缀 , 十分漂亮 。
DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片

DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片
相比老款车型 , 车侧的变化并不明显 , 不过全新设计的花瓣形运动轮圈还是能够让人眼前一亮的 , 235/55 R18寸的万力轮胎是全系标配 , 可开启全景天窗除了标配车型不提供外 , 其余3款车型都提供 。 新车的长宽高分别为4570*1905*1720mm , 轴距为2700mm , 亮点是1905mm的宽度和2700mm的轴距 , 在紧凑型SUV中 , 这两个数据都很有优势 , 可以保证车内的横向空间和纵向空间 , 从而让车内空间最大化 。 车尾的设计很有层次感 , 黑色后保险杠上的镀铬饰条照应了前脸下格栅的设计 , 双边共两出的“真排气”提升了运动气息 , 同时 , 尾灯的尺寸更小了 , 内部是LED光源 , 并且有一道镀铬饰条贯穿尾灯 , 饰条上部也更换了最新的字母LOGO 。 总的来说 , 新车的外观变化十分明显 。
DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片

DX7|内外焕然一新的DX7,三菱1.5T媲美1.8T,这次能火吗?
本文图片
内饰方面 , 新车在用料和做工上进一步提升 , 通过钢琴烤漆面板、金属质感饰条、木纹装饰饰板等营造出浓郁的高级感 。 通过10英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控大屏和电子档杆等营造出非凡的科技感 。 因此 , 它的内饰既有豪华感又有科技感 。 配置上 , 车机系统内置了GPS导航、4G网络、车载Wi-Fi、Carlife互联、语音识别控制等 , 智能化配置与时俱进 , 同时也增强了日常用车的便捷性 。 值得一提的是 , 新车还配备了L2级驾驶辅助系统 , 进一步优化了车主的用车体验 。 综合新车的外观和内饰来看 , DX7星跃的内外焕然一新 。


推荐阅读