趣头条|汽车电动化已成定局，高瞻远瞩的比亚迪成竹在胸
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随着全球变暖、能源匮乏越来越严重 ， 许多国家开始提出禁售燃油车的时间 ， 挪威2025年 ， 荷兰2025年 ， 法国2040年 ， 英国2040年...就在本月17日 ， 英国首相也相继宣告 ， 英国将禁售燃油车时间提前十年 ， 也就是说从2030年伊始 ， 该国将禁售汽柴油轿车、货车等等车型 。 此举一方面是为了大力推进汽车电动化的发展 ， 另一方面也是为了让该国尽快实现零排放的目标 。
【趣头条|汽车电动化已成定局，高瞻远瞩的比亚迪成竹在胸】何为汽车电动化？通俗的说 ， 就是汽车以电能作为能源 ， 电动机作为引擎驱动 ， 以实现节能 ， 零排放等标准 。 现在常见的电动化有电池动力 ， 油电混合动力 ， 轻混动力 ， 插电式混动 ， 还有增程式动力等等 。 对于电池动力来说 ， 最大的考验无非就是电池的安全性 ， 耐久性 ， 就如同一款燃油车 ， 动力到底好不好 ， 省油与否都与发动机有关 。 然而燃油车是将热能专为动能 ， 在整个做工和传递过程中 ， 它都会有一定的损耗 ， 这也是为什么许多发动机热效率在达到40%以后 ， 想要突破哪怕0.01%都很难 。 而电动车却不同 ， 因为在零部件上就有着许多差异化 ， 从电能专为动能的销量可高达90% ， 这也是为什么我们平时常说 ， 电动车起步快的原因之一 。
说到电动车 ， 这里就不得不说下自主品牌中有着“新能源引领者”称号的比亚迪 。 这几年时间里 ， 其它车企在不断更新燃油车产品时 ， 它却在不断研发新能源车型 。 从家庭用车 ， 到电动大巴 ， 乃至电动环卫车等等 ， 这些成果让不少国家纷纷为它买单 ， 其实我国最早提出电动车的人是钱学森 ， 然而那个时间我国对于燃油车制造都还没掌握好 ， 无法直接跳过燃油车和柴油车直接进入电动汽车 。 不过比亚迪算是在这个时代开了先河 ， 率先走在了电动化道路上 ， 其实它义无反顾的这么做 ， 一方面是响应国家号召 ， 另一方面是现在全球气候变暖问题日益增加 ， 电动化势必会成为未来的趋势 。 除了比亚迪 ， 还有近几年冒出的新势力造车品牌 ， 也纷纷加入了电动化这个队伍中 。
随着越来越多的国家表明“禁燃”时间 ， 汽车电动车成为定局是不可否认的事实 。 值得庆幸的是 ， 比亚迪早就踏上了电动化的道路 ， 特别是随着e平台的到来 ， “33111”的核心技术带来的成果 ， 对于即将到来的电动化时代已然做好了准备 。
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