SUV大师|大师试驾 | 跑车能否与SUV融为一体?高合HiPhi X给出了答案!( 二 )
伴随着右脚到底 , 高合HiPhi X的抬头比较明显 , 毕竟电机的爆发不像内燃机一样需要循序渐进 , 最大动力输出只一瞬间的事 。
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高合HiPhi X起步阶段的推背感不错 , 但也许是为了照顾乘客感受 , 以及保持车厢内的高级感 , 它加速并不属于“狂暴”的一类 。 来到弯道 , 高合HiPhi X底盘依旧稳健 , 因车辆集成了左右摆幅达10度的后轮主动转向系统 , 转弯半径得以缩小 , 即便车长5.2米 , 在调头弯的时候仍可轻松通过 。
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来到绕桩路段 , 得益于转向和悬挂调校 , 这么一台大型SUV仍不会显得笨重 , 可以推测 , 即便在拥堵的城市道路 , 它也可以做到灵活好开 。 当然了 , 高合HiPhi X最大的优势还是驾乘高级感和舒适性 , 它骨子里仍是一台SUV , 极致的运动性能毕竟不是一台SUV需要过于注重的点 。
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此外 , 高合HiPhi X搭载了HiPhi Pilot自动驾驶辅助系统 , 官方称这是在量产车上真正实现了L3级自动驾驶功能 。 可惜的是 , 我们本次的体验局限于场地 , 且试驾车辆也只是试装车 , 没法感受其L3级驾驶辅助系统 。 在此我们也期待在不久的将来 , 可以在道路对高合HiPhi X进行更深度、更贴近真实用车场景的体验 。
【SUV大师|大师试驾 | 跑车能否与SUV融为一体?高合HiPhi X给出了答案!】
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高合HiPhi X售价为68.00-80.00万元 , 这在国内市场乃至全球市场都是妥妥的高端级别了 。 但相比于突破豪华、高端天花板 , 高合HiPhi X所拥有的“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念更为珍贵 , 高合深知未来的汽车市场一定离不开“智慧”二字 。
据悉 , 高合HiPhi X将于今年年底小批量交付、于2021年上半年正式交付 , 具体的用户反响如何 , 我们拭目以待!
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