|最快明年三月份交付！40万小鹏P7 鹏翼版多了一对剪刀门
继承优势 ， 补充亮点 。
几乎是所有车型增设最新款的市场通关密码 。
11月20日 ， 小鹏汽车广州车展上发布了小鹏P7鹏翼版 ， 新车在小鹏P7原有基础之上 ， 增加了很多的产品亮点 ， 其中包括大家比较感兴趣的“剪刀门” 。
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发布会上 ， 小鹏汽车董事长 CEO何小鹏透露 ， 小鹏汽车下一代自动驾驶的软硬件体系将进行大幅升级 ， 同时 ， 2021年小鹏汽车将推出首款搭载激光雷达的量产智能汽车 。
加多近2万元 ， 即可拥有超炫的剪刀门
市场上很多升级版的车型 ， 仅是在原有车型之上增加配置 ， 小鹏P7鹏翼版打破了这个设定 。 该车产品定位为极致玩家的时尚科技尖品 ， 你会发现 ， 新车在设计上有了极大的突破 ， 比如剪刀门（鹏翼门） ， 大大区别于普通版的小鹏P7 。
鹏翼版综合补贴后全国建议零售价36.69-40.99万元 ， 入门版车型比小鹏P7普通版顶配仅高出了1.7万元 ， 不过我们也知道 ， 在售小鹏P7的主销车型自然不是顶配 ， 所以如果要买入鹏翼版 ， 最起码要拿出大几万块 。
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鹏翼门拥有多达7种开启方式 ， 可以用实体钥匙、数字钥匙、手机APP开启 ， 也可以通过车内大屏触控、语音控制、门把手、门板按键开启 ， 满足多场景的使用； 而且 ， 鹏翼门还支持自定义开合角 ， 用户可对7种开启方式 ， 和门的开启角度进行个性设置 ， 开闭控制精度以5%为单位 。
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鹏翼版个性化在配色上也有体现 ， 专属的超闪绿 ， 可以让你远远就注意到它 ， 小鹏官方宣称 ，
它是经过176天潜心研制和进行10轮梯度调色而来的 ， 为了研制这么一款“高调”的车身配色 ， 的确花了不少功夫 ， 超闪绿辨识度和高级感都有 。
不过 ， 考虑到部分用户会对绿色比较敏感 ， 鹏翼版也提供了另外两种车身颜色：天辰灰、曜日红 。
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可以说 ， 相比普通版的小鹏P7 ， 鹏翼版赋予了它更多好玩又特别的功能 ， 它的目标人群是一群愿意接受新鲜事物、敢于打破现状的新中产 ， 价格不会成为阻碍他们购买的因素 ， 他们考虑更多的是个性化和新鲜感 。
继承小鹏P7的智能和性能优势
一款车再怎么调整也会保留之前的优势 ， 小鹏P7抢眼的智能、性能表现 ， 鹏翼版并未丢失 。
动力上 ， 鹏翼版后驱版的驱动电机最大功率196kW（267Ps） ， 峰值扭矩为390N·m ， 综合续航达670km 。 而四驱版的双电机综合最大功率为316kW（430Ps） ， 最大扭矩为660N·m 。 完全就是一名性能暴徒 。
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有意思的是 ， 鹏翼版并没有把所有的优势都集中在高配车型上 ， 比如售价更低的后驱版 ， 反倒拥有超长续航 ， 这也是小鹏汽车想在价格和产品之间一个更好权衡 ， 要超长续航、还是要超强动力 ， 用户可以根据个人需求做选择 。
智能 ， 是小鹏P7引以为傲的地方 ， 自然保留优势 。 鹏翼版配备拥有Xavier计算平台的XPILOT 3.0辅助驾驶系统和Xmart OS 2.1系统 ， 前者负责安全 ， 后者提供便捷 。
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XPILOT 3.0软件的强大之处 ， 在具备高精度地图的高速公路和城市快速路 ， 能够进行自车行为规划 ， 横纵向的控制；而搭载 Xmart OS 2.1系统的拥有全语音车载系统 ， 全场景连续对话 ， 可以每25秒最多达10个指令 ， 持续倾听无须重复唤醒 ， 并可随时打断进行下一个步骤 ， 在各场景下 ， 实用性更高 ， 一个人无聊的时候 ， 还可以和车机斗斗嘴 。
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