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趣头条|1万以内的街车通勤用，哪几款比较适合？



趣头条|1万以内的街车通勤用，哪几款比较适合？
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1万以内的街车通勤用 ， 哪几款比较适合？
这是后台一位车友留言的一个问题 。 街车属于一类比较适合街道骑行的 ， 拥有一定运动表现的摩托车 ， 所以从这个定义范畴来看 ， 1万元以内是没有街车的 ， 更多就是一些通路车型 ， 当然有些通路车升级外观后 ， 也有了比较动感的一面 ， 并且自身的骑行品质也还不错 ， 所以表现上符合题主要求的摩托车也是有的 ， 比如下面几款 。
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第一款 豪爵DF150 平均售价9980
这是一款不同于豪爵以往通路车的150跨骑车 ， 它的车型定位属于轻跑 ， 所谓的轻跑就是一类性能比较接近于运动型街车的跨骑类摩托车 ， 所以这款车的坐姿设定和其它同系的通路车是不一样的 ， 在它的身上你能够感觉到那种半战斗的坐姿 ， 并且这款车的外形设计也比较动感 ， 所以就会适合题主的要求 。
DF150除了坐姿和外形比较接近街车 ， 它的性能表现通路状态下也是不错的 ， 它所搭载的发动机 ， 内置有双缓冲平衡轴 ， 并且还融入了一些轻量化零件 ， 使其相比上一代的TSR轻了1.3KG ， 并且耐磨性和运转品质也会更好 。
至于动力和油耗这款车在150排量中也是比较理想的 ， 它最大扭矩12.7N.m ， 理论百公里油耗1.89L ， 所以用于平时的代步骑行完全没问题 ， 再加之这款车操控也会比较轻盈 ， 骑行也比较舒适 ， 因此成为这种需求下首选的可能性会比较大 。
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第二款 TNT150i 平均售价9988
这款车相比DF150外形上会更接近于街车的设定 ， 毕竟它采用了裸露的钢管编制车架 ， 再加之大灯和后尾比较动感 ， 所以就外形表现也是比较符合题主要求的 。
动力方面 ， 这款车所搭载的发动机也会比较有特点 ， 其中最亮的点就是双模点火 ， 虽然这种点火形式在早期的一些车型上我们也领略过 ， 但目前好像使用这种点火方式的也就是它 ， 这种点火形式的好处就在于可以让车辆的燃烧效果更理想 ， 毕竟点火火花变得更强了嘛 。
至于它的性能在同排量车型中比较中规中矩 ， 算不上非常出色 ， 账面的数据也不是很诱人 ， 但就通路状态下 ， 它的动力表现也是没问题 ， 完全能够满足常规的骑行要求 。
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第三款 新大洲本田CBF125R 平均售价9480
这是目前所销售国产125国四车型中价格最贵的一款 ， 并且也是最接近街车设定的一款 ， 它的贵主要是因为拥有独立的小翅膀 ， 说它接近于街车 ， 则是看到了它偏向于运动风格的外形设计 ， 虽然就CBF150R整体的外形算不上非常的动感 ， 但相比同品牌的其它车型 ， 还是颇有动感韵味的 。
至于其它方面的表现这款车最引以为傲的可能就是品质 ， 至于性能方面并不会有太大的亮点 ， 当然油耗相对而言会比另外两款车型低一些 ， 毕竟它的排量只有125cc 。
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以上三款就是这种需求下的推荐 ， 当然有车友会说建设雅马哈天剑150Z ， 五羊本田的雄帅150 ， 济南铃木的悍俊150等难道就不行吗？当然我们不可否认这几款车型也是通路状态下比较不错的选择 ， 但题主的需求是街车类摩托车 ， 所以从这个硬性指标上来说 ， 这几款车型的外观是不达标的 ， 所以只能推荐这三款车 。
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