环球车讯网|FCA合作Kaluza 为车主提供低价充电服务


[汽车之家 行业] 目前 , 各大车企都在进行电动化转型 , 但相比于研发、生产电动化产品 , 能把这些产品卖给消费者才是最重要的 。 在这个局面下 , 充电网络就变得极其重要 , 只有建设足够庞大的专属充电网络 , 打消消费者的里程焦虑 , 他们才愿意购买电动化产品 。 为了推广电动车 , 菲亚特克莱斯勒已经开始这么做了 。
日前 , 菲亚特克莱斯勒宣布 , 与领先智能能源平台Kaluza签署了一份谅解备忘录 , 将凭借后者的开创性云平台 , 为自己的用户提供更便利、成本更低的充电服务 。
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【环球车讯网|FCA合作Kaluza 为车主提供低价充电服务】『菲亚特500 EV』
双方的合作分为多个阶段 , 其中在第一阶段中 , 双方将共同研发出“直接到车(direct-to-car)”技术 , 通过监控当地电网的实时数据 , 让充电桩在用电波谷的时候再调大释放电流 , 这样既可以减轻当地电网负荷 , 又能够降低用户充电费用 。 在2021年上半年 , 菲亚特克莱斯勒将在英国寻找500名菲亚特500 EV用户 , 并随时收集他们的使用反馈 , 以对服务进行及时调整 。
此前 , 菲亚特克莱斯勒也曾与法国公用事业公司Engie签订协议 , 双方决定在2021年第一季度组建合资企业 , 该企业未来将为欧洲的电动车消费者提供一系列产品和解决方案 , 包括住宅、企业和公共的充电基础设施 , 以及环保能源套餐 。
编辑点评:
根据相关机构报道 , 在2020年上半年 , 仅有四家车企达到了欧洲碳排放法规标准 , 而其中就有菲亚特克莱斯勒 , 这条新闻曾让不少人感到费解 , 毕竟公众印象中 , 该企业旗下的Jeep、Ram等品牌都不是“省油的灯” 。 而这几次绞尽脑汁铺设充电桩网络后 , 菲亚特克莱斯勒的“棋局”才愈发清晰 , 看来这家企业是用丰富基础设施建设-解决用户里程焦虑-提升新能源汽车销量的逻辑反向推动电动化转型的 。 (文/汽车之家 陈灿)


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