环球车讯网|性能与颜值并存的RS 5 Sportback到底能激起哪些人的征服欲？
【环球车讯网|性能与颜值并存的RS 5 Sportback到底能激起哪些人的征服欲？】
其实对于运动溜背四门轿车 ， 小奥君一直认为这是最适合我们这些生活在城市中“社会动物”的座驾 。 诚然 ， 溜背的两门轿跑确实是一台非常惬意的个人座驾 ， 但小奥君同时也要说出一个事实 ， 那就是它同时也是非常“自私”的一个座驾 。
小奥君有幸也开过很长一段时间的双门轿跑 ， 在城市中穿针引线时还能吸引路人的小瞩目 ， 确实是很惬意的一件事 ， 但当去到聚会或者需要其他后排载人的情况 ， 双门轿跑的弊端就出来了 ， 因为对于这种车型的后排座椅 ， 只以“能”坐人为标准 。 所以当看到自己的友人在“卑躬屈膝”地从后排进出 ， 小奥君不免心中对于他们会有一丝歉意 。
所以更为实用的四门轿跑车的市场也慢慢的壮大起来 ， 不失风度但仍然能保持体面 ， 便是这些车最大的优点 。 当奥迪当年推出 RS 5四门版的时候 ， 我就默默的为了这台车点了赞 。
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那些对于生活有那么一些激情并且憧憬的人 ， 日常中也希望自己能稍微和大众有些与众不同 ， 所以普通的四门轿车很难让他们在人群中脱颖而出 ， 于是乎 ， 轿跑更宽的车身和更运动的造型更能迎合他们的需求 。
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最新的RS 5 Sportback似乎是这群社会中坚力量现时的最优选车型 ， 它有着奥迪自这一代A5起便鹤立鸡群的优雅四门遛背造型 ， 甚至可以说是小奥君心中最美四门轿跑之一 。 并且在RS 外观的套件加成后 ， 低矮扁平的车身姿态 ， 修长流线的运动造型就足够让路人瞩目三分 。
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就更别提RS 5 Sportback上拥有的强大心脏——一台由保时捷主导开发的2.9升双涡轮增压的V型六缸发动机 ， 有着现如今内燃机的一切前端技术 ， 并且有着450匹600扭米的强大输出 ， 升功率超过了155匹 ， 是如今最先进民用的发动机之一 。 并且由于足够运动的车身结构 ， 即便RS 5 Sportback有着和RS 4 Avant同样的动力总成和驱动系统 ， 但相比RS 4的百公里加速4.1秒的成绩 ， 这台RS 5则轻松进入4秒大关 ， 3.9秒的0-100公里时速加速成绩已经足够和一大波超跑比肩了 。
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动力足、外观足够张扬在小奥君看来只是RS 车型的本分 ， 但在做好运动的同时 ， 奥迪在RS 5 Sportback上并没有放弃他们对于用户日常乘坐和驾驶的舒适性需求 。 优秀的内饰设计和做工 ， 让你进入这台RS 5时便能被它的内在氛围感动 。 大尺寸的全液晶仪表和大屏中控所组成的数码方阵 ， 让这台车的用户能切实感受到“科技以人为本” 。
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全车富有渲染力的氛围灯以及顶级的座椅做工 ， 足够把关怀和舒适带给全车所有的乘客 。 这是一台有温度的车 ， 它不仅愉悦着驾驶者 ， 还能把这样的乐趣和全车的乘客分享 。 在小奥君看来 ， 这就是一台能带来热情和担当的座驾 ， 是社会中流砥柱的得力管家 。
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这台车可以做一切四门轿车能做的事 ， 而且能做的更完美 。 你可以用它来接送自己的孩子上下学 ， 让孩子在其他同班同学和家长的注目礼中离去 ， 也可以用来接送重要的客户 。 在将驾驶模式调到普通后 ， 轻柔的操控这台有着运动底子的RS， 足够舒适的悬架和座椅让他成为一台优秀的乘用车 。
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