车骑士|运输车拉奔驰撞上ETC装置，200万豪车当场报废，司机欲哭无泪！
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高速行驶时 ， 我们常常看到一辆大货车拉着几辆小轿车去4S店 ， 这些小轿车正是我们想要买到的新车 。 许多人认为这种方式并不安全 ， 因为总有一种视觉上的感觉 ， 上一层的轿车总是摇摇欲坠 。 不久前 ， 一辆运输车在高速出口撞上了 ， 撞上了价值200多万元的奔驰G500车顶 ， 现场不少人都为此而痛心 。
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这件事发生在我国湖南境内的一个高速收费站 ， 原本在经过长途运输后 ， 司机终于能够完成工作 ， 此时的心情应该是愉快的 。 可是他怎么也没想到最后一站居然发生了意外 ， 36拜熬过了这场考验 ， 这个哆嗦却把价值200万的奔驰大G给弄坏了 。
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我们可以从视频中看到 ， 这辆大车在ETC行驶时撞上了上方的装置 ， 上面一层的黄色奔驰大G直接被挤压变形 。 觉察到情况不妙后 ， 赶紧下车观望 ， 这才发现车上的奔驰车顶已出现严重的凹陷和损伤 ， 而这种挤压也使下方的奔驰受了影响 ， 也就是说 ， 在未对车辆高度进行估计的情况下 ， 两辆豪华奔驰均受了伤 。
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驾驶员认为 ， 这应该是收费站的责任 ， 因为他们要考虑到不同的货车 ， 不同的货物 ， 应该达到一定的高度 。 但是收费站的工作人员说 ， 我们也想对您负责 ， 但是这个错误确实是您自己造成的 ， 我们没有办法解决 。 运输车辆拉奔驰撞ETC装置 ， 两百万辆豪车当场报废 ， 司机哭诉！开车时不能准确估计高度 ， 也不能与员工沟通交流 ， 贸贸然将车开过 ， 作为有多年驾驶经验的老手 ， 这又该怪谁呢？
【车骑士|运输车拉奔驰撞上ETC装置，200万豪车当场报废，司机欲哭无泪！】
实际上 ， 大多数高速出口高度的设计都很合理 ， 考虑到每种型号拉出每种货物的需要 ， 但是偏偏在这条收费站的车道上面设置了一个大屏幕 ， 可以在平时播放一些安全知识 。 卡车撞上ETC ， 运输中的两百万奔驰被“削顶” ， 司机：这个高度对吗？正因为这个大屏幕的存在 ， 才让原本足够高的高度被缩小 ， 给驾驶员带来了巨大的损失 。
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据报道 ， 在此之前还曾有一位大型货代司机拉过生活用品 ， 为此蒙受了损失 ， 但收费站仍未对此作出任何整改 。 许多网民对司机的遭遇深感痛心 ， 两辆奔驰大G新车在流入市场前就已经出现了如此严重的损坏 ， 司机想必也要为此付出数百万的代价 ， 如果能得到保险赔偿 ， 生活还是会好些 ， 假如这笔钱都要自己出 ， 那么上半生的运输工作就白干了 。 不知大家对此是如何看待和评价的呢？
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