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侃见财经|清仓蔚来！张磊，让高瓴资本错失了280亿


做企业的朋友 ， 如同巴菲特持有可口可乐 。
今年 ， 情人节刚结束 ， 做企业超长期合伙人的高瓴资本选择了与坚守四年的蔚来汽车分手 。
侃见财经|清仓蔚来！张磊，让高瓴资本错失了280亿
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这是一个悲伤的故事 ， 同时也证明了资本市场未知的魅力 。
按照SEC公布高瓴资本2019年第四季度的持仓报告显示 ， 高瓴资本2019年四季度彻底清仓了蔚来汽车的股票 ， 不仅如此 ， 他们还彻底清仓了全球新能源汽车龙头特斯拉的股票 。
张磊曾经新能源汽车忠实是“信徒” ， 却倒在了黎明前 。
外界的假象让高瓴资本错失了近两年最大的风口 ， 据其四季度清仓位置来看 ， 蔚来汽车的抛售价格很可能低于3美元 ， 抛售特斯拉的价格很可能低于70美元 。
【侃见财经|清仓蔚来！张磊，让高瓴资本错失了280亿】由此计算 ， 高瓴资本在特斯拉和蔚来汽车的身上最起码少赚了十倍 。
如同当年的比特币 ， 今天的茅台 。 做时间的朋友 ， 说出来容易做起来却十分难 ， 投资本身就一场与人性的赛跑 。
当时 ， 是什么让高瓴资本产生了抛售的念头？
答案 ， 只有两个字——人性 。
张磊曾经说过：“我看的不是形式 ， 我看的是一个人本质上给社会有没有创造价值 ， 只要你给社会创造很大的价值 ， 早晚你会给所创的公司创造价值 。 ”
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所以 ， 从2015年蔚来汽车的A轮融资开始 ， 高瓴资本和张磊就一直对蔚来青睐有加 。 他曾经这样肯定过李斌和蔚来的团队 ， 他说：“李斌带领的整个创业团队非常有理想 ， 他们是想改变世界的 ， 这拨人不管他们做什么 ， 我都愿意支持 。 ”
此后的四年 ， 张磊就如同他在台面上说的那样 ， 一路跟投 。
从C轮到 C+轮 ， 再到上市 。
2018年中旬 ， 共享单车之战结束 ， 没有赢家 。 OFO跌落悬崖 ， 而摩拜单车也被美团收购 ， 幸得美团接手了摩拜才让其免受灭顶之灾 ， 而李斌也一举成为背后的大赢家 。
如果你足够细心 ， 你会发现 ， 站在时代上的成功的资本玩家以及投资人永远都是那么一小撮人 ， 如同缔造神州优车 ， 后来又创立瑞幸咖啡的陆正耀 。 资本市场能和巴菲特一样业绩长青的毕竟是少数 。
同年9月 ， 李斌带领蔚来汽车登陆纽交所 。 上市当天发行价格6.26美元/股 ， 第二天其股价就飙涨75.76% ， 市值冲破100亿美元大关 。 按照当时的股东持股（高瓴资本持股7.5%）计算 ， 高瓴资本是蔚来汽车的第三大股东 。
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可是好景不长 ， 蔚来汽车就一路阴跌 ， 并且在发行价附近一直徘徊 。
也许是为了表示自己对蔚来汽车的看好 ， 2019年1月 ， 蔚来汽车发行总额为6.5亿美元的可转换优先债券 ， 高瓴资本就认购了其中的3000万美元债券；2019年第二季度 ， 其更是在二级市场上大举增持蔚来汽车2062万股 。
高瓴资本的增持没能对冲掉蔚来汽车给市场的负面印象 ， 巨亏、自燃、高管离职 ， 每一件发生的事情都消耗掉了高瓴的耐心 。
2019年三季度 ， 蔚来汽车股价跌至1.19美元 ， 让高瓴资本彻底寒了心 。 按照其当时总股本计算（10亿股） ， 当时高瓴资本持仓可能在8000万股左右 。
四季度 ， 绝望的张磊清仓了所有蔚来汽车的股票 ， 蔚来的这一笔投资让他损失惨重 。 然而 ， 上帝总是喜欢跟人开玩笑 ， 清仓后不到一年的时间里 ， 蔚来汽车翻了十几倍 ， 如果按照蔚来汽车四季度均价2美元多一点的价格计算 ， 到最高点54.2美元 。 高瓴此举损失约为42亿美元（约合280亿人民币） 。


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