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汽车|左手电动化、右手数字化 宝马走上可持续发展商业模式“快车道”


【汽车|左手电动化、右手数字化 宝马走上可持续发展商业模式“快车道”】特殊时期 ， “可持续发展”成为了宝马最经常提及的词汇 。 在宝马看来 ， 可持续发展是企业战略的总纲 ， 而电动化、数字化等战略只是到达这一高度的重要途径 。
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“我们强调可持续发展 ， 主要基于以下两方面原因 。 第一 ， 在日常生活中 ， 气候变化的影响随时可见 ， 不管是宝马团队还是我本人 ， 作为地球公民 ， 向可持续方向发展都是分内之事 ， 现在是很好的时机将公司向可持续的方向引导 。 第二 ， 为了对抗特殊时期的影响 ， 社会各界都在“慷慨解囊” ， 我们希望资金不只是刺激经济、增加就业 ， 而是能够与未来的发展和可持续发展结合起来 ， 达到更大的效果 。 ”宝马集团董事长齐普策表示 。
斗转星移 ， 沧海桑田 ， 在面临全人类共同的自然难题和行业变革之时 ， 宝马作为已经屹立于世百年的“豪华品牌”企业 ， 也在思考如何以己之力 ， 助推整个行业的转向与发展 。 在茫茫的大海之上 ， 宝马意识到 ， “可持续发展”的理念必须深入融入至企业的基因之中 ， 才能带领这艘“豪华”大船登陆上那座绿色的岛屿 ， 与自然相连 ， 才能得到更长久的发展 。
电动化步伐加快 ， 实现全价值链可持续发展
11月11日 ， 宝马集团揭开了BMW iX的面纱 ， 董事长齐普策并没有就这款产品谈太多 ， 而是在短短的致辞中反复提到“气候保护”和“可持续发展” 。 他说“可持续发展是我们一切言行的核心 。 ”
在齐普策看来 ， 建立可持续发展的模式对于宝马尤为重要 。 他表示：“我们的任务是打造一个成功的商业模式 ， 同时又能解决社会关注的问题 。 我们正在努力让宝马成为一家可持续发展的公司 ， 这项工作涉及流程设计、思维方式、产品设计等方方面面 。 ”在宝马内部 ， 你会发现没有人惧怕这样的转型 。 大家都愿意改变 ， 乐于创新 ， 这就是宝马的精神所在 。 ”
在这样创新的理念之下 ， 宝马正在大步向前 。 2019年一年内 ， 宝马的二氧化碳排放量比前年降低25% ， 其中三分之一来自于传统内燃机车型的效率优化 ， 三分之二来自于新能源车型 。
对于未来 ， 宝马设立了明确的目标 ， 预计到2030年 ， 单车二氧化碳排放量较2019年降低至少三分之一 。 为此公司将加快全系产品电动化的步伐 ， 到2023年底 ， 宝马集团将在全球提供25款新能源车型 ， 其中一半为纯电动车型 。 到2021年底将有100万辆宝马集团的电动车行驶在世界各地 。 宝马的目标是到2030年累计销售700万辆电动化汽车 。
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华晨宝马已实现100%可再生能源电力供电生产
宝马集团的可持续战略将贯穿整个价值链 。 比如 ， 现在销售的每一款插电式混合动力产品的“碳足迹”都经过认证——从原材料采购、供应链、生产及使用 ， 一直到最后的回收利用阶段 。 目前 ， 宝马生产每辆车的耗水量业内较低 ， 走在行业前列 。 到2020年底 ， 宝马集团在世界各地的所有工厂将完全使用可再生能源产生的电力 。 在中国 ， 华晨宝马沈阳生产基地已于2019年完成这一目标 ， 其生产阶段二氧化碳排放量同比下降65.1% 。
齐普策表示 ， “创新科技是减少排放和实现未来可持续出行的关键 。 ”在这一重要战略之下 ， 宝马于2019年在慕尼黑成立电芯技术中心 ， 将公司在电芯技术涉及的化学、工程学、物理学等知识融于一处 。 宝马集团的目标是到2030年实现同等密度电池的行驶里程比现款BMW
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