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红旗|中国一汽发布全新技术战略规划，彰显品牌向上动能( 二 )


红旗|中国一汽发布全新技术战略规划，彰显品牌向上动能
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另外 ， 为了在电动和智能网联方面领先 ， 中国一汽不仅推出“旗羿（电动化）”、“旗偲（智能化）”技术子品牌 ， 并且在研发体系上 ， 中国一汽推出“旗园”子品牌 ， 重点将聚焦新兴技术领域 ， 强化全球化研发布局 。
从生产制造到产品硬实力 ， 全产业链布局
汽车发展到今天 ， 具有工具、出行等一系列功能 ， 所以对中国一汽特别是红旗品牌来说 ， 除了把产品做好以外 ， 还要把上下游都做好 。
对此 ， 中国一汽针对当下数字化的发展 ， 推出了“旗数”子品牌 ， 依托云、AI、大数据 ， 构建实时在线、24小时不间断、同步更新的高效精准研发体系 。 目前 ， 生产制造方面 ， 红旗品牌已经上线了“数字化工厂系统” ， 全工艺数字化和OTD（订单及时交付率）全流程数字化等 ， 不仅将帮助中国一汽缩短产品的生产周期和订单交付周期 ， 同时也会带来更高的工艺品质 。
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与此同时 ， 为了进一步提升产品的性能和品质 ， 中国一汽推出“旗尚”和“旗侒”技术品牌 ， 其中 ， “旗尚”技术平台专注于驾控随心（操控、速度感）和乘坐舒适（垂向平顺、纵向平顺）方面的体验感受 ， 为用户带来更高的驾乘品质和体验 。 而“旗侒”技术平台则注重安全 ， 除了专注于车辆的主、被动安全之外 ， 还包括数据安全、环境健康、声音健康、身体健康等方面的用户体验和需求 。
简单来说 ， 中国一汽的产品在保证整车拥有更高强度的车身结构和更丰富的安全配置之外 ， 在车载系统的信息安全和驾驶座舱的空气健康方面 ， 都会为用户带来更完善的用车体验 。
科技自立 ， 引领中国品牌向上
人们经常会说 ， 大象不好转身 ， 事实果真如此吗？可能 ， 相比一些小体型的动物 ， 大象缺乏灵活性 。 但如果这头大象有理想 ， 有远见 ， 早早就开始行动 ， 那它转身之后便可用自己的力量主宰一切 。
中国一汽就是其代表之一 。 面对5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施的高速发展 ， 中国一汽不断地主动拥抱变革 ， 以积极的态度去适应市场的变化 ， 而这也是中国一汽在寒冬中依旧逆势增长 ， 并稳居中国汽车市场头部企业的秘诀 。
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数据显示 ， 中国一汽10月销量为35.5万辆 ， 同比增长6.8% 。 1-10月中国一汽累计销量达301万辆 ， 同比增长7.8% 。 其中 ， 红旗品牌依然保持着强势的表现 ， 其10月销售整车2.3万辆 ， 同比增长93.6% ， 并且已经连续3个月销量突破2万 。 而1-10月 ， 红旗品牌累计销量达到15.3万辆 ， 同比增长103% 。 如果照当前势头发展下去 ， 红旗品牌有望达成年销量20万辆的计划 。
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不过 ， 中国一汽还有更远的目标 ， 要争取在“十四五”成为行业的引领者 ， 2030年成为全球先进者 。 而我们有理由相信 ， 凭借中国一汽强大的技术体系能力 ， 不仅将为用户带来高品质的用车体验 ， 同时 ， 中国一汽也必将为中国汽车产业转型升级提供强大助力 ， 推动中国品牌整体向上发展 。
当前 ， 中国汽车产业正处于消费结构转型升级、新技术强烈驱动变革等多重因素叠加的重大调整期 。 可以预计 ， 未来一段时间 ， 特别是未来五到十年电动化、智能网联化、共享化、生态化 ， 将重构汽车产业业态、产业布局和产业结构 。
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