阿言爱汽车|一样的配方全新的体验 新一代斯巴鲁BRZ解析
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作为一个汽车设计师 ， 碰巧也是一名车主 。 在我看来 ， 拥有一辆斯巴鲁BRZ是我致敬我这份职业最好的一种方式——因为斯巴鲁的这些同行们 ， 用最简单的材料和最低的成本 ， 实现了驾驶乐趣的最大化 。 作为一台娱乐性的工具 ， 斯巴鲁BRZ简直无法挑剔 。
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在上一代车型正式退出中国市场 ， 并全球停产之后 ， 我也像小迷弟一样等待着新一代车型的登场 。 还好 ， 斯巴鲁没有因为各种各样的原因让这辆车成为历史——日前 ， 斯巴鲁正式发布了新一代的BRZ 。
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从外观上来看 ， 全新一代斯巴鲁BRZ在形体上延续了于老款车型的一致 ， 标准的两门Coupe造型 ， 长车头短车尾再加上一个小后备箱 ， 这种形体传承的方式同样是经典的延续 。 当然 ， 它并不是小改款 ， 全新设计的车身进一步的强化了肌肉感的视觉张力 。
【阿言爱汽车|一样的配方全新的体验 新一代斯巴鲁BRZ解析】
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而细节的层面上 ， 新一代斯巴鲁BRZ也调整了全新的车头以及尾部的设计 ， 讲时尚化的元素融入其中 。 与此同时 ， 类似于翼子板通风口这一类能够着重改善空气动力学效应的特征也毫不吝啬的出现在新一代BRZ上 。 比如说 ， 翼子板通风口就可以将机舱内的空气导出 ， 并引流至侧围 ， 从而对车身侧面的气流理顺 ， 继而产生更大的下压力 。
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车辆内部 ， 新一代斯巴鲁BRZ还是以横向特征为主构成内饰的设计 ， 但是整体的风格要比上一代车型时尚了很多 。 中控台是8英寸的液晶显示器 ， 而仪表盘也升级为7英寸的数字化显示器 。 内部也还保留了钢琴键的中控面板 ， 以及两个小尺寸的后座 。 聊胜于无嘛 。
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和老款车型一样 ， 极其富有驾驶乐趣的特点都保留到了新一代BRZ上 。
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