英才|你该如何报考？高校“名人班”已成英才摇篮！想成为下一个精英( 二 )
招生方式：
特色班（本研一贯制）
面向中国矿业大学2019级矿业类、安全科学与工程类、土木类、力学类、电气类、机械类、地质类、测绘类的学生择优选拔 ， 部分同学进行“本硕、本硕博”一贯制培养 。
实验班（完全学分制）
面向中国矿业大学2019级理工科专业大类的学生择优选拔 ， 部分同学进行完全学分制培养 。
以上两种班型 ， 培养过程均实施滚动进出管理机制 。
报名条件：学习成绩优秀 ， 已修读课程加权平均成绩在3.0及以上且无不及格科目 。 同时 ， 《高等数学》或《数学分析》、《大学英语》平均学分绩点在3.0及以上 ， 其他已修读课程每门课的平均学分绩点在2.0及以上 。
浙江大学"竺可桢学院"
竺可桢院士被公认为我国气象、地理学界的“一代宗师” ， 亦是浙大的校长 。 竺可桢学院成立于2000年 ， 前身是创办于1984年的原浙大工科混合班 ， 该学院设有理科实验班、文科实验班、混合班、金融学实验班、工程教育高级班、创新与创业管理强化班 。 同时 ， 学院实行滚动制 ， 一定比例不适应学院教学模式的学生将分流回原录取系 。
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招生方式：每年从各地高中免试推荐进入浙大的保送生和报考浙大的高分考生中选拔新生 。 招生规模每年不超过400名 。 学院实行开放式办学和“自主进出入制” 。 浙大其他学院的优秀学生经考核后可进入竺可桢学院 。
报名条件：根据不同班级 ， 可能对考生的高考总成绩及单科成绩、新高考省份的选考科目等有限制 。 学科竞赛奖项获得者 ， 条件可适当放宽 。 具体要求请查阅高校招生简章 。
西南交通大学"茅以升班"
茅以升主持中国铁道科学研究院工作30余年 ， 曾主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥———“钱塘江大桥” 。 他是我国土力学学科的创始人和倡导者、工科教育家 。 茅以升学院是西南交通大学在茅以升班七年成功办学经验的基础上 ， 由经过考核筛选的优秀本科学生组成的学院 ， 主要依托西南交通大学的土木、机械、电气、信息、运输与物流、力学和材料七大强势学科 ， 覆盖包括全国排名第一的交通运输工程 ， 全国排名前十的电气工程及其自动化、车辆工程、土木工程 ， 以及全国排名前十五位的机械设计制造及其自动化等优势专业在内的28个本科专业 。
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招生方式：每年从理科学生中招收和选拔优秀学生 ， 规模控制在240人 。 每个学期进行一次末位淘汰 ， 一个学年进行一次滚动选拔 。
报名条件：参加全国统一高考 ， 成绩名列各省市前茅的应届生 。
北京交通大学"詹天佑班"
詹天佑是中国近代铁路工程专家 ， 被誉为中国首位铁路总工程师 。 其负责修建了京张铁路等工程 ， 有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称 。
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北京交通大学交通运输学院开设“詹天佑班” ， 从2004年开始在本科新生中挑选 。 该班将“本科生教育——研究生教育——科研团队”一体化 ， 由教师指导研究生、研究生带领本科生 ， 本科生、研究生、教师三个方面互动参与 ， 构建人才培养的运作体系 。
招生办法：学校将结合学生高考成绩、网络笔试成绩（主要考察科目为数学、物理）、网络面试成绩 ， 综合后择优录取 。
选拔条件：报名参加选拔的考生 ， 如果录取位次为北京交通大学在该省（自治区、直辖市）同类录取考生的前3%（去尾法取整） ， 面试合格将直接录取 。 另外 ， 要求报名的考生能够接受詹天佑学院实施的八年一贯制本博连续的“3+5”培养模式 ， 需要在北京交通大学完成本科和博士学业 。
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