汽车杂志AutoMagazine|尚武“梁”将 花木兰算不算？
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这号历史人物相信大家都听过 ， 没听过至少前阵子也看过刘亦菲演的“花木兰”电影 。
之前才在北京车展正式亮相的福田皮卡“大将军” ， 此番推出木兰版车型并且在佛山智能工厂正式下线 ， 小编要去看看这这位女将军到底跟皮卡的硬派风格合不合拍？
国造猛禽 ， 自信升级
之前有人拿大将军比喻为国造猛禽 ， 此番实际接触 ， 整体感觉除了车轮尺寸如果再大一点会更显霸气之外 ， 就外观上来说真的是蛮有强猛酷炫的感觉 ， 而且值得激赏的是细节处理相当到位 。
【汽车杂志AutoMagazine|尚武“梁”将 花木兰算不算？】
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相对外观硬派风格 ， 大将军木兰版的内饰就真的比较应合“花木兰”的曲风 ， 靛蓝＋乳白＋灰碳纤 ， 整个给人一种Bling Bling的感觉 ， 如果把我蒙上眼丢进车里 ， 我可能真会以为这是哪个时尚酷炫车型 ， 非常棒！
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乘坐空间当然就不用担心了 ， 身为福田皮卡P3平台打造的中高端车型 ， 尺寸是不会小的 。 当然 ， 后面那个货斗更是迷人之处 ， 有塑料隔板保护 ， 加上防滚架 ， 有空间亦有质感 。
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大将军采用前双叉臂 ， 后固定轴钢片弹簧悬挂 ， 底子则是大梁非承载底盘 ， 非常标准的硬派越野或皮卡车结构 。
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至于发动机 ， 我试驾的车型搭载的是2.0T汽油涡轮增压发动机 ， 在博格华纳涡轮助力下 ， 可输出175kW最大功率 ， 390Nm最大扭矩 。
而且搭配的还是ZF品牌的8AT变速箱、博格华纳的适时四驱系统、伊顿的差速锁 ， 集高端品牌部件于一身 ， 这套动力系统算是蛮有料的 。
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实际试驾 ， 可以发现大将军的车格调性是属于偏舒适、柔和 ， 适合恶劣路况使用的──减震器设定较软调 ， 方向盘转起来有点余量 ， 不能说它灵敏刁钻 ， 只能说这种设定在恶劣路面下使用特别派上用场也比较安全 。
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动力与制动系统也是一样舒适调性 ， 油门与刹车踏板都要稍微踩深一点 ， 才会有比较明显的加速或制动反应 。
同样 ， 这般设定在越野时特别好用 ， 对于更多消费者来说会比较容易上手驾驭 。
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智能工厂巡礼
趁着试驾大将军木兰版的机会 ， 我还到它的诞生地──佛山智能工厂一探其下线与生产过程 。
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这座工厂的自动化程度达到70%以上 ， 很多施工过程都是采用机器手臂来进行 ， 而这相对也能把车辆的品质、作工 ， 生产流程与效率控制得更加完美 。
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