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世界汽车worldcar|3.369秒！创纪录的还是它——雪铁龙


没有人永远18岁 ， 但永远有人18岁 。 这句话经常被用来安慰那些曾经取得辉煌成绩的先行者 。
长江后浪推前浪 ， 时代在不断发展 ， 尤其是在汽车领域 ， 再强大的性能 ， 再优异的配置 ， 也终究会在某个时间点被后来者超越 。
所以当1999年一份瑞典杂志在“麋鹿测试”评选中 ， 将一款名为桑迪亚（Xantia Active V6）的轿车排在第一时 ， 很多人不以为然 ， 虽然它85km/h的成绩十分惊人 ， 但读者始终相信 ， 优秀的后来者会更多 。
然而令人想不到的是 ， 这项世界纪录居然从1999年开始 ， 至今已经保持了21年之久 ， 无人能打破 ， 即便各路超跑轮番上阵 ， 也总归是棋差一招 。
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【麋鹿测试排行榜】
时至今日 ， 这款桑迪亚虽然已经很难在马路上见到 ， 但生产它的公司我们却仍旧耳熟 ， 它就是“底盘大师”——雪铁龙 。
一、 百年梦起法兰西
所谓大师 ， 从来不是生来就带有的光环 ， 而是通过在某一领域多年的刻苦钻研 ， 呕心沥血 ， 苦心经营 ， 才能跨过知识和技巧中的那道与普通人之间巨大的鸿沟 ， 成就大师之名 。
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【安德烈·雪铁龙】
雪铁龙这个名字来自其创始人——安德烈·雪铁龙 ， 他是个法国人 ， 出生于一个富足的家庭 ， 因为富人家的小孩总有更多的资源去挖掘自己的潜能 ， 所以安德列·雪铁龙打小就有充裕的时间培养自己的爱好 ， 比如他喜欢看凡尔纳的科幻小说 ， 也就因此酷爱科学 。
从小在科学浸染下的他对技术的价值相当敏感 ， 22岁的时候 ， 他从学校毕业去波兰旅行 ， 在旅行时发现了一种人字形齿轮切割方法 ， 这项技术打动了他 ， 很快他就购买下了这种方法的专利 ， 并于1901年创办了一家生产人字形齿轮的工厂 。
这种人字形齿轮 ， 正是日后雪铁龙品牌的LOGO灵感来源 。
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【雪铁龙LOGO演变】
不过雪铁龙只干了十几年的零部件主业 ， 很快就被福特领上了造车路 。 1912年 ， 安德烈·雪铁龙获得了一次参观福特工厂的机会 ， 在参观完工厂后 ， 他深受震动 ， 也诞生了自己的汽车梦：那就是有一天能达到日产千辆的水平 ， 并制造出一般家庭都可以拥有的经济而舒适的小轿车 。
从那时起 ， 雪铁龙就与“舒适”这个关键词立下了不解之缘 。
于是1919年第一次世界大战结束后 ， 雪铁龙汽车公司很快便创立 。 同年6月 ， 第一辆雪铁龙汽车Type-A面世 ， 这款Type-A采用水冷1.3L发动机 ， 最大功率10马力 ， 最高时速可以达到65km/h ， 定价仅为7950法郎的Type-A ， 在当时还是很有吸引力的 。
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【雪铁龙Type-A】
由于新车很受欢迎 ， 雪铁龙决定采用流水线方式生产 ， 这也使得Type-A成为了欧洲第一辆采用流水线方式生产的车型 。
1924年10月 ， 雪铁龙又推出了一款新车——B10 ， 这款新车标志着世界汽车制造工艺的再次提升 。 它打破了木材和钢板混合的车身制造方式 ， 而是由经过冷冲压、通过焊接装配的元件构成 ， 不仅抗冲击性更强 ， 并且显著提高了车辆的耐用性 。
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【雪铁龙B10】
至此 ， 凭借着多次的创新和两款“明星级”产品 ， 雪铁龙汽车打下了属于自己的第一片江山 。


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