车品|哈弗要把人整神,继“大狗”后又一“初恋”预售,比H6便宜好看( 二 )
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甚至为了进一步满足对舒适性要求 , 哈弗初恋竟然采用了12万以内非常罕见的座椅通风 , 虽说只有主驾驶支持 , 可已经是非常越级的水准 。 当然就此次实车静态体验 , 我们觉得哈弗初恋空间表现也不差 , 起码内部储物空间够丰富 , 且前后排座椅符合意料之中 , 比如1.8米身高的成年男性 , 且不算偏瘦体格 , 后排腿部两拳头部一拳左右没问题 , 再配合前后排都超软的座椅 , 舒适性也没槽点 。
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最后则是动力 , 按照哈弗目前给出的数据 , 1.5T发动机全系标配 , 但是最大功率只有150马力 , 扭矩目前未知 , 匹配7挡双离合变速箱 , 显然这套动力和哈弗H6并不相同 , 也不知后期上市是否会有改变 。 但底盘配置有些透露出它定位入门的原因 , 比如后悬架为扭力梁 , 所以在没有进行动态测试的情况下 , 我们对它驾驶感受表示保留 。
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总结:虽说对于部分没谈过恋爱的朋友来说 , 拥有它是一件很甜蜜的事情 , 短暂的静态体验也确实如此 , 比如样貌不算差 , 内涵不算少 , 只是和初恋一样 , 它也有和你不太匹配的"小脾气" , 但总体惊喜大于槽点 , 所以我们期待它上市后更出色动态表现 , 如此才能从"初恋"步入"婚姻殿堂" 。
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