蔚来|叫好声围绕的小鹏汽车，真的坦途一片？( 二 )
与此同时 ， 小鹏汽车的产品问题也遭到了不同程度的质疑 。 从黑猫投诉上搜索就可发现 ， 严重质量问题、售后不予维修等比比皆是 ， 新能源的技术发展不完善 ， 对于资本蒙眼狂奔的市场来说尤其需要技术上的沉淀 ， 否则只会让本就对新能源抱有观望态度的消费者进一步产生不信任的感觉 ， 对于小鹏们来说 ， 如何做好过硬的产品把控和服务 ， 才是新能源发展下半场的制胜关键 。
内忧外患的挑战
除了要面对盈利的问题之外 ， 小鹏汽车还面临着外患 。 香椽资本在做空蔚来中有提到“购买蔚来股票的人显然还没有注意到特斯拉以及
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Model Y(参数|图片)在中国的定价 ， 而这将冲击蔚来汽车销量 。 ”而对小鹏汽车来说 ， 特斯拉也是其一大强有力的对手 。
目前作为小鹏主款车型的P7主要对标的是特斯拉
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Model 3(参数|图片) ， 此前该款车型的价格高于小鹏P7让不少用户转投后者 ， 但随着Model 3的不断降价 ， 势必会对小鹏汽车造车不小的威胁 。
但小鹏们的对手绝对不仅仅是一家特斯拉而已 。 根据数据显示 ， 在今年9月份纯电动车销量排行榜中 ， 蔚来、小鹏、威马、合众等均榜上有名 ， 但排名相对靠后 ， 排在前三的分别是五菱
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宏光(参数|图片)、特斯拉、广汽 ， 且销量遥遥领先 ， 传统车企虽然目前还是以燃油车为主 ， 但向电气化转型早已提上日程 。
未来不排除会有更多的新能源品牌入驻市场 ， 这也加大了新势力车企的盈利难度 。 在新势力淘汰期 ， 包括小鹏在内的所有新势力只有加速奔跑才能够避免被清场的危险 ， 而实现自我造血能力需要解决的痛点也成为了其成长路上的必修课 。
【蔚来|叫好声围绕的小鹏汽车，真的坦途一片？】何小鹏曾说：“我相信造车是一个非常重的事情 ， 也是一个非常苦的事情 。 我说造车很苦 ， 但是只要我们坚持 ， 我们的未来就会很酷 。 ”相信小鹏汽车或许已经做好了苦的准备 。
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